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[圖文]隧道掘進,巷道開挖(wa),洞采井巷等斷面尺寸的(de)確(que)定(ding)(ding)應(ying)根(gen)據它的(de)用途(tu);運輸設備的(de)類型;支(zhi)護(hu)規格;地質條件(jian)和(he)水文條件(jian)因素來確(que)定(ding)(ding)。隧道能克(ke)服地形(xing)或(huo)高(gao)程障礙、改善線形(xing)、提高(gao)。
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2013-12-3017:45:16公路工程:施工圖(tu)要求隧道洞渣臨(lin)時存(cun)放,需(xu)要臨(lin)時征用(yong)土地。該筆費用(yong)應該是(shi)業主支出,不是(shi)已經包(bao)括(kuo)在100章臨(lin)時用(yong)地清單中。提問(wen)者對。
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合同對甲(被告(gao))乙(原告(gao))雙方的職(zhi)責及工程質量、安全(quan)、治安、生產生活設備(bei)、設施(shi)但該鑒(jian)定報(bao)告(gao)中《工程造價結算表》第(di)8項有關“借(jie)隧道(dao)洞渣填方(裝運(yun)與利用)的。
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吳春鳳訴被告福州市東岱建筑工程有限公司第三人中鐵隧道集團
小(xiao)洞(dong)徑有軌(gui)出渣無軌(gui)出渣隧道(dao)工程長大隧道(dao)在(zai)(zai)生產(chan)(chan)要素配置、生產(chan)(chan)能力、技術(shu)(shu)經濟的(de)(de)比較(jiao),對洞(dong)渣經濟技術(shu)(shu)等方面的(de)(de)比較(jiao)進行嚴密(mi)分析,以使有軌(gui)運輸設備在(zai)(zai)今后。
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2013年(nian)8月2日-20天安裝(zhuang)好混(hun)凝土攪拌(ban)站的(de)設備安裝(zhuang),只用一個月完成了開挖進(jin)洞前的(de)所有該(gai)負(fu)責人表(biao)示,預(yu)計(ji)北嶺山隧道的(de)洞渣(zha)達(da)100萬立方(fang)米左右,施(shi)工單位將(jiang)把洞渣(zha)。
小洞徑隧道工程運輸方式比選-《科技信息》2012年01期
橫山(shan)隧(sui)道(dao)2#斜井工(gong)區(qu)洞(dong)渣運(yun)輸(shu)合同甲方(fang):中鐵一(yi)局太中銀鐵路工(gong)程指揮(hui)部(bu)項(xiang)目部(bu)2#斜井工(gong)區(qu)乙方(fang):根(gen)據《中華人民共和國經濟合同法》的(de)有關規定,為了順利完成橫山(shan)。
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(出渣(zha)班(ban)組(zu))為加(jia)強施(shi)工管理,提高(gao)全員勞動生產率,將隧道開挖后(hou)的(de)洞渣(zha)運輸圖紙(zhi)規定的(de)棄渣(zha)場或項目裝渣(zha),保證(zheng)隧道洞口棄渣(zha)場之間的(de)運輸道路使機械能(neng)。
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扒渣(zha)機(ji)是隧道礦洞開挖安(an)全快速(su)的(de)(de)保障扒渣(zha)機(ji)[挖斗裝巖機(ji)]改變了(le)原來地下掘進(jin)出渣(zha)施(shi)工的(de)(de)半機(ji)械化、間斷出渣(zha)裝運(yun)并需(xu)大量人工協同的(de)(de)低速(su)度、高(gao)安(an)全風險、高(gao)成本的(de)(de)。
廣佛肇高速公路北嶺山隧道出口僅用一個月完成洞口工程百萬立方米
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