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標(biao)(biao)準簡(jian)介本(ben)標(biao)(biao)準規定了(le)鐵路(lu)碎石道碴(cha)石粉(fen)試(shi)(shi)模件抗壓強度的試(shi)(shi)驗方法和計(ji)算。本(ben)標(biao)(biao)準適用于鐵路(lu)碎石道碴(cha)石粉(fen)試(shi)(shi)模件抗壓強度的試(shi)(shi)驗。標(biao)(biao)準狀態:已作廢(fei)。

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HOME首(shou)(shou)頁(ye)標(biao)(biao)準(zhun)資訊標(biao)(biao)準(zhun)查詢標(biao)(biao)準(zhun)圖書(shu)標(biao)(biao)準(zhun)服務(wu)會員服務(wu)TB/T2328.7-1992中文名(ming)稱:鐵路碎石道碴石粉(fen)試模件抗壓強度試驗(yan)方法暫無(wu)標(biao)(biao)準(zhun)首(shou)(shou)頁(ye)暫無(wu)標(biao)(biao)準(zhun)譯文。

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標(biao)準簡介:TB/T2328.13-1992鐵路(lu)碎(sui)石(shi)(shi)道(dao)碴石(shi)(shi)料單軸(zhou)抗壓強度及飽(bao)水單軸(zhou)抗壓強度試驗方法鐵路(lu)運輸行業標(biao)準(TB)TB/T2328.13-1992本標(biao)準規定了(le)鐵路(lu)碎(sui)石(shi)(shi)道(dao)。

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本標(biao)(biao)準(zhun)規定(ding)了鐵(tie)(tie)路碎石(shi)道碴石(shi)料單軸(zhou)抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)及飽(bao)水(shui)單軸(zhou)抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)的試(shi)驗(yan)方(fang)法和計算。本標(biao)(biao)準(zhun)適用于鐵(tie)(tie)路碎石(shi)道碴石(shi)料單軸(zhou)抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)及飽(bao)水(shui)單軸(zhou)抗(kang)壓(ya)強度(du)(du)的試(shi)驗(yan)。

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2011年9月16日-鐵路(lu)道(dao)(dao)渣石(shi)料(liao)生產需要(yao)用到各種型號(hao)的砂石(shi)生產設(she)備(bei)(bei),顎式破碎(sui)機、圓錐式破碎(sui)機和制砂機無疑是生產鐵路(lu)道(dao)(dao)渣石(shi)料(liao)的主要(yao)設(she)備(bei)(bei)。巍(wei)立路(lu)橋(qiao)研發部門(men)認(ren)真(zhen)研讀(du)了。

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2010年10月22日-鐵路道(dao)(dao)渣(zha)是鐵路建設的(de)主(zhu)要原(yuan)料,主(zhu)要起到承壓的(de)作用,對(dui)道(dao)(dao)渣(zha)的(de)硬度和粒(li)度也有(you)很嚴(yan)格的(de)要求(qiu)。鐵路用的(de)碎石(shi)道(dao)(dao)渣(zha)一般都是近取(qu)材(cai),以(yi)花(hua)崗巖和石(shi)灰巖為(wei)首,。

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要是全部用(yong)水泥鋪(pu)在下面(mian)的話,枕木承受的里(li)均勻,那樣的話對(dui)鐵(tie)軌(gui)會造(zao)成很大(da)的力,鋼軌(gui)的使用(yong)壽命會不長(chang),但由于現代高速鐵(tie)路(lu)的標準(zhun)大(da)大(da)提高了,普通道渣(zha)不能滿足。

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