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摘要(yao):大型養(yang)(yang)路機械在鐵路線路維修中發揮(hui)著重(zhong)要(yao)的(de)作用,設備保養(yang)(yang)的(de)好壞(huai)將(jiang)直(zhi)接影響到施工生產,因此(ci)對大型養(yang)(yang)路機械的(de)檢(jian)修保養(yang)(yang)將(jiang)是十分重(zhong)要(yao)的(de)。建立一個有效的(de)檢(jian)修保養(yang)(yang)。

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鐵路大型養路機械檢修方式的探討-《硅谷》2011年09期

目的了(le)解(jie)鐵路大(da)型機械(xie)(xie)化養路施工的職業(ye)衛生狀況。方(fang)法(fa)對烏魯(lu)木(mu)齊(qi)鐵路局工務機械(xie)(xie)段線路清篩和鋼軌打磨作業(ye)中的噪聲、振動、粉塵3種危(wei)害因素進(jin)行調查和監測,并對作業(ye)人員(yuan)。

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(二(er))大型(xing)(xing)養路機(ji)(ji)械發展(zhan)概況1、我(wo)國(guo)大型(xing)(xing)養路機(ji)(ji)械發展(zhan)概況從20世紀(ji)80年(nian)代(dai)初,我(wo)國(guo)鐵路開始引進少量大型(xing)(xing)養路機(ji)(ji)械試用(yong),進入90年(nian)代(dai)逐步形成規模。特別(bie)是“九(jiu)五(wu)”、“。

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進(jin)入80年代,隨著(zhu)我國(guo)鐵路運(yun)輸密度(du)的加大,繁忙干(gan)線的維修(xiu)工(gong)作(zuo)采用傳(chuan)統的方(fang)式和(he)手段已無法完(wan)成(cheng)。與此同(tong)時,軌道結構的日益現(xian)代化也向養路機械的作(zuo)業(ye)質量提出了更。

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中國逐步(bu)摒(bing)棄了(le)傳統的僅僅依靠人工和(he)小型(xing)機械來維修繁忙鐵路(lu)干線的方(fang)法,廣(guang)泛應用(yong)大型(xing)養路(lu)機械來實現鐵路(lu)的維修和(he)養護,并且將(jiang)封鎖天窗這一技術合理使用(yong)進來,這樣,在一定。

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我(wo)國鐵路(lu)大(da)(da)型(xing)養(yang)路(lu)機械發(fa)展(zhan)回(hui)顧(連載之一),鐵路(lu),大(da)(da)型(xing)養(yang)路(lu)機械,發(fa)展(zhan),鄭中立,鐵道建(jian)筑。回(hui)顧我(wo)國鐵路(lu)大(da)(da)型(xing)養(yang)路(lu)機械,從單機使用到(dao)機種(zhong)配套、從國外(wai)進口到(dao)逐步走(zou)向部分。

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全國鐵(tie)路(lu)大(da)型養路(lu)機械司機資格考試是依據《鐵(tie)路(lu)運輸安全保護(hu)條例》(中華人民共和(he)國國務院第430號令(ling))的有關精神(shen)和(he)鐵(tie)道部(bu)《鐵(tie)路(lu)機車(che)和(he)自輪運轉車(che)輛駕駛員資格許可辦法(fa)》(。

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臨近鐵(tie)路既(ji)有線(xian)施工大型機械設備安(an)全管(guan)(guan)理,韓英磊;-管(guan)(guan)理觀察2009年第14期在線(xian)閱讀、文章下(xia)載。<正(zheng);滬寧城際鐵(tie)路工程(cheng)橋梁(liang)樁基施工基本(ben)上(shang)都采用軟基處理,而軟基處理。

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鐵路(lu)大型施工機械管(guan)(guan)理辦法的(de)摘要、目(mu)錄、介紹和全(quan)(quan)文下載條為了在鐵路(lu)高(gao)效安(an)全(quan)(quan)的(de)使用大型施工機械,杜絕(jue)機械事(shi)故,切實提(ti)高(gao)全(quan)(quan)線(xian)鐵路(lu)建設項目(mu)的(de)管(guan)(guan)理水平,確保“安(an)。

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摘要:大型養路機(ji)械在(zai)鐵路線路維(wei)修中發揮(hui)著(zhu)重要的(de)(de)作用(yong),設(she)備保(bao)養的(de)(de)好壞將直接影(ying)響到施工生產(chan),因此對大型養路機(ji)械的(de)(de)檢修保(bao)養將是十(shi)分重要的(de)(de)。建立一(yi)個有(you)效(xiao)的(de)(de)檢修保(bao)養。

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臨近鐵路既有線施工大型機械設備安全管理-《管理觀察》2009年14期

2010年(nian)8月18日-鐵(tie)路(lu)大型養(yang)路(lu)機械生產規模居亞洲、世界近日,記者來到昆明中鐵(tie)大型養(yang)路(lu)機械集團有限(xian)公司結構公司焊接車間(jian),寬敞明亮(liang)的廠(chang)房(fang)鋼花飛濺,馬達發出有節奏的。

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《GB/T25336-2010鐵路大型(xing)線路機械檢(jian)查與(yu)試驗(yan)方法》本標準規(gui)定了鐵路大型(xing)線路機械主要技術(shu)性能的檢(jian)查要求與(yu)試驗(yan)方法。本標準適(shi)用于(yu)鐵路大型(xing)線路機械整車及(ji)重要部件。

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2005年(nian)7月20日-從上世紀60年(nian)代今,從初的純粹人(ren)力(li)養(yang)護(hu),到后來的小型(xing)機械(xie)嘗試性介入,直現(xian)在的大型(xing)養(yang)路(lu)(lu)機械(xie)大規模應(ying)用,中國(guo)鐵(tie)路(lu)(lu)養(yang)護(hu)方式(shi)的進步,無疑在彰顯著鐵(tie)路(lu)(lu)。

鐵路大型養路機械檢修方式的探討—《硅谷》—2011年第9期—龍源

一種高(gao)原(yuan)鐵路大型養路機械,包括(kuo)帶行走車(che)輪的車(che)架,置于車(che)架上的操(cao)作室和(he)作業裝置,其特(te)征在于操(cao)作室中設。

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2010年8月19日(ri)-從2008年今,昆明中鐵(tie)已為中國鐵(tie)路生產各類大中型養路機械1200余臺,國內(nei)市場占有率(lv)達80%以上(shang),成為中國研發制造能力(li)強、產銷量的鐵(tie)路大型養路機械。

鐵路大型養路機械生產規模居亞洲_中華會計網校

2013年7月19日(ri)-云南網訊(記(ji)者(zhe)琳)國(guo)家鐵路(lu)大(da)(da)型養路(lu)機(ji)(ji)械工程技術(shu)研(yan)究揭(jie)牌儀式近日(ri)在昆明中(zhong)鐵集(ji)團技術(shu)大(da)(da)樓舉行。這標志著我國(guo)鐵路(lu)大(da)(da)型養路(lu)機(ji)(ji)械行業一家工程。

GB/T25336-2010鐵路大型線路機械檢查與試驗方法-工標網

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回眸中國鐵路大型養路機械設備規模應用-設備市場-中國水泥網

2013年7月10日-本報昆(kun)明7月9日電(記者胡洪江)國內惟一(yi)一(yi)家鐵(tie)路(lu)(lu)大型養(yang)路(lu)(lu)機械工程技術研(yan)究9日在昆(kun)明中(zhong)鐵(tie)集團有限公司(si)揭牌。該的組建(jian),有望(wang)解(jie)決鐵(tie)路(lu)(lu)大型養(yang)路(lu)(lu)機械。

世界進鐵路大型養路機械在我國陸續投入使用

2009年5月21日-招標編(bian)號:.中華(hua)人民國(guo)鐵(tie)(tie)道部已獲(huo)得了一筆金(jin)額(e)為萬歐(ou)元的德國(guo)促進貸款用于(yu)購置鐵(tie)(tie)路大(da)型養路機械設備項目,并擬(ni)申請(qing)一部分貸款用。

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中華機械網-供(gong)應現(xian)貨特價鐵路(lu)大型養(yang)路(lu)機械配(pei)件,這(zhe)里是供(gong)應現(xian)貨特價鐵路(lu)大型養(yang)路(lu)機械配(pei)件的詳細(xi)頁面:一、儀(yi)表類數字表頭1473/10-A型壓(ya)力表62.05.1000.112蓄電池。

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2013年(nian)7月16日-據信息報道得(de)知,近日,目前國內鐵路(lu)大型(xing)養路(lu)機械(xie)工(gong)程(cheng)技術(shu)(shu)研究、國家鐵路(lu)大型(xing)養路(lu)機械(xie)工(gong)程(cheng)技術(shu)(shu)研究在昆(kun)明中(zhong)鐵集團有限(xian)公司..。

大型機械在鐵路運輸分類中的翻譯結果-ki翻譯助手

一片孤云,總是在空中(zhong)飄(piao)(piao)來飄(piao)(piao)去!,我國鐵路(lu)(lu)(lu)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)型(xing)養路(lu)(lu)(lu)機(ji)械發展(zhan)史大(da)(da)型(xing)養路(lu)(lu)(lu)機(ji)械在沈山線(xian)(xian)、大(da)(da)鄭線(xian)(xian)進行了(le)線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)修試驗,共完(wan)成線(xian)(xian)路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)修34km,從(cong)而(er)開創了(le)我國鐵路(lu)(lu)(lu)大(da)(da)型(xing)。

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本標準規定(ding)了鐵路(lu)大(da)型線路(lu)機(ji)械(xie)(xie)的(de)使用條件、整車與各系(xi)統要求(qiu)、產(chan)品要求(qiu)、試驗驗收、標志、包裝(zhuang)及運輸等內容。本標準適用于在(zai)1435mm軌(gui)距上(shang)使用的(de)鐵路(lu)大(da)型線路(lu)機(ji)械(xie)(xie)。

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大(da)型養路機(ji)械(xie)MSC/NASTRAN程序靜強度(du)摘要:用通(tong)用商業(ye)有限元(yuan)分(fen)析(xi)(xi)軟(ruan)件MSC/NASTRAN對鐵(tie)路養路機(ji)械(xie)配碴車車架進行(xing)了靜強度(du)分(fen)析(xi)(xi),根據(ju)分(fen)析(xi)(xi)結(jie)果修正原設計(ji)中不足,計(ji)。

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2010年3月10日-這(zhe)臺(tai)車代表了(le)世界鐵路(lu)大修列車的水平,它的下線結束(shu)了(le)國(guo)內同類產品無自主知識產權的歷史(shi),標志著中(zhong)國(guo)鐵路(lu)大型路(lu)機械已進入(ru)行列。這(zhe)臺(tai)DXC—。

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