鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路過渡(du)段改良(liang)級配碎石施工(gong)技術研(yan)究(jiu)1詳(xiang)細鐵路過渡(du)段改良(liang)級配碎石試驗(yan)研(yan)究(jiu)黃(huang)佑軍趙(zhao)群路鄭鄭摘要:高速(su)。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其中距路基兩側(ce)填(tian)筑級配(pei)碎(sui)(sui)石(shi)邊線2m處(chu)1點,路基中部1點。過(guo)渡段(duan)級配(pei)碎(sui)(sui)石(shi)填(tian)料粒(li)徑、級配(pei)及質量(liang)應符合(he)設計要求。碎(sui)(sui)石(shi)顆粒(li)中針(zhen)狀(zhuang)、片狀(zhuang)碎(sui)(sui)石(shi)每(mei)2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)渡(du)段(duan)級(ji)配碎(sui)石(shi)施(shi)工(gong)技術方案內容介紹1過(guo)(guo)渡(du)段(duan)的結(jie)構(gou)形式某高速鐵路(lu)(lu)過(guo)(guo)渡(du)段(duan)共分三種(zhong)形式,即路(lu)(lu)橋過(guo)(guo)渡(du)段(duan)、路(lu)(lu)基與橫向結(jie)構(gou)物之(zhi)間的過(guo)(guo)渡(du)段(duan)及路(lu)(lu)堤與路(lu)(lu)塹之(zhi)間的過(guo)(guo)渡(du)段(duan)。過(guo)(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根據各(ge)方面綜合考慮(lv),在DK120+1001-1×1.6m框(kuang)架涵過渡(du)段(duan)作(zuo)為(wei)過渡(du)段(duan)級(ji)配碎石(shi)試(shi)(shi)(shi)驗段(duan)。試(shi)(shi)(shi)驗總結出施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝用于(yu)指(zhi)導本標段(duan)內過渡(du)段(duan)級(ji)配碎石(shi)施工(gong)(gong)。5試(shi)(shi)(shi)驗內容(rong)5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆(yan)建剛中(zhong)鐵六局集團太(tai)原鐵路建設(she)有限公(gong)司(si);橋(qiao)涵過渡段級配碎石施(shi)工技(ji)術探討[N];科學導報;2009年(nian)2陳遠功;懷寧3000立方米廢舊水泥獲新生(sheng)[N];中(zhong)國交通報;2011年(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述(shu)合武鐵(tie)路(lu)客專線I標DK59+949～DK78+360段(duan)共有大(da)/特大(da)橋(qiao)7座,立交橋(qiao)2橋(qiao),涵(han)125座,橋(qiao)涵(han)過渡段(duan)均采用級配碎石填筑。(剩余2857字(zi))。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵詞檢測數據分(fen)析級配碎石過渡段經驗體(ti)會Evd含水量控制工作原理(li)動態模(mo)量出處《鐵道建設(she)》2009年第1期57-59頁(ye)共(gong)3頁(ye)收錄(lu)。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路(lu)電(dian)氣化工程的(de)(de)路(lu)基表層及過(guo)渡(du)段采用級配碎石填料結構,以(yi)控制(zhi)路(lu)基的(de)(de)變(bian)形,5-10mm石粉等(deng)),按一定(ding)比例攪拌而成的(de)(de)混合料(每一種(zhong)集料都有一定(ding)的(de)(de)篩分成分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工(gong)法主要對(dui)級配碎石填筑路橋、路涵過(guo)渡段(duan)施(shi)工(gong)內容進行(xing)講說,該(gai)工(gong)法施(shi)工(gong)技術成熟,操(cao)作工(gong)藝可靠。在鐵(tie)路過(guo)渡段(duan)施(shi)工(gong)成熟,操(cao)作工(gong)藝可靠。在鐵(tie)路過(guo)渡段(duan)。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工(gong)程(cheng)概(gai)述合(he)武(wu)鐵路客(ke)運專線(xian)I標DK59+949～Dk78+360段共有大/特大橋(qiao)7座(zuo)(zuo),立(li)交橋(qiao)2橋(qiao),涵(han)125座(zuo)(zuo),橋(qiao)涵(han)過(guo)渡段均(jun)采用級配碎(sui)石填筑。2橋(qiao)臺過(guo)渡段的(de)技術要求2.1原材料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配(pei)(pei)碎石配(pei)(pei)合(he)比的(de)設計與調整(zheng)。路基表(biao)層及過渡段要(yao)達到雙(shuang)指標控制的(de)要(yao)求(qiu),必(bi)須有(you)的(de)級配(pei)(pei)配(pei)(pei)合(he)比,具(ju)體要(yao)求(qiu)如下:2.1配(pei)(pei)合(he)比設計應滿足的(de)條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡段填料(liao)(liao)應(ying)符(fu)合設計文件和驗標的(de)要求。4.2過渡段級配碎石采用的(de)碎石粒徑、級配及材(cai)料(liao)(liao)性能應(ying)符(fu)合鐵道部現(xian)行《客(ke)運專線(xian)基層表層級配碎石暫(zan)行技術條件的(de)規(gui)定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于過(guo)渡段(duan)是(shi)兩種不同受(shou)力狀況結構物的交接(jie)處(chu),也是(shi)容易出現質(zhi)量(liang)事故的部(bu)位。1、質(zhi)量(liang)和工藝(yi)要求過(guo)渡段(duan)填料采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表一:過(guo)渡段(duan)用(yong)碎(sui)石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月(yue)21日-4.1.7級配碎石的(de)碾(nian)壓(ya)為了保證級配碎石有足(zu)夠的(de)壓(ya)實(shi)度,碾(nian)壓(ya)時,先靜(jing)壓(ya),后(hou)振動,遵(zun)循先慢(man)后(hou)快,先輕后(hou)重(zhong)的(de)原(yuan)則,壓(ya)路機速度不(bu)超過4km/h。過渡段(duan)。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高速鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)過(guo)渡(du)段(duan)(duan)級(ji)配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法(fa)的探(tan)討(tao)收(shou)藏本(ben)文分享(xiang)1緒論高速鐵(tie)路(lu)路(lu)基(ji)過(guo)渡(du)段(duan)(duan)是高速鐵(tie)路(lu)的一個(ge)重(zhong)要組成部分。其作為柔(rou)性路(lu)堤與剛性橫(heng)向(xiang)結構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡(du)段級配(pei)碎石填料粒(li)徑、級配(pei)及(ji)(ji)質量應(ying)符(fu)合設計要求。檢(jian)驗(yan)(yan)數量:每(mei)2000m3抽(chou)樣(yang)檢(jian)驗(yan)(yan)1次顆粒(li)級配(pei)、顆粒(li)密度(du)、針狀、片(pian)狀顆粒(li)含(han)(han)量、黏土團及(ji)(ji)有(you)機物含(han)(han)量。檢(jian)驗(yan)(yan)方法:。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津秦(qin)客(ke)(ke)專(zhuan)項目(mu)二分部(bu)過(guo)渡(du)段級(ji)配碎石(shi)填筑施工全部(bu)完(wan)成(cheng)11月(yue)14日,津秦(qin)鐵(tie)路(lu)客(ke)(ke)運專(zhuan)線第九營(ying)特(te)大橋津臺一個過(guo)渡(du)段級(ji)配碎石(shi)填筑完(wan)畢。此(ci),一公司(si)津秦(qin)客(ke)(ke)專(zhuan)項目(mu)二分部(bu)。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高速鐵路對(dui)軌道(dao)的(de)(de)要(yao)求是(shi)給軌道(dao)提供一(yi)個(ge)堅實而(er)穩定的(de)(de)基(ji)礎(chu)。而(er)級配碎石基(ji)床表層在(zai)高速鐵路中應用時間不長(chang),在(zai)該(gai)段路基(ji)施(shi)工(gong)(gong)時沒有相對(dui)成熟的(de)(de)施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝,因(yin)而(er)有必要(yao)對(dui)其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客運專線(xian)過渡段級配碎石試驗研究分(fen)類號:U213.1正文(wen)快照:鐵(tie)路客運專線(xian)路基工程(cheng)作為變形控制的土工結構物,其強度(du)、剛度(du)將影響(xiang)以后的高(gao)速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級配(pei)碎石路基過渡段填筑試(shi)驗段總結(jie)報告分(fen)享到(dao):舉(ju)報下載(zai)本文檔需要登錄(lu),并付出相應積分(fen)。(如何(he)獲得積分(fen))文件大小:307KB所需積分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明(ming)公開了一(yi)種高(gao)速(su)客(ke)運專線過渡(du)段路基(ji)水泥(ni)級配碎石填筑方(fang)法,包括以下(xia)步驟(zou)①級配碎石摻加(jia)水泥(ni);②攤鋪級配碎石:用平地機進行精(jing)平;③碾壓級配碎石;④檢(jian)測驗(yan)收:達標。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年(nian)1月18日-采用級配碎石(shi)基坑回填,涵洞兩側填筑級配碎石(shi)摻(chan)5%水泥(ni)的(de)范圍為下(xia)寬(kuan)2.0m,1:2的(de)倒梯形,并(bing)與(yu)其連接的(de)路(lu)(lu)堤挖(wa)臺階按一整體同時施(shi)工,并(bing)將過渡(du)段與(yu)連接路(lu)(lu)堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年(nian)11月12日-武(wu)客專(zhuan)過渡段(duan)級(ji)配(pei)碎石填筑(zhu)(zhu)的(de)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝及檢(jian)測結果,為客專(zhuan)鐵(tie)路橋(qiao)涵過渡段(duan)填筑(zhu)(zhu)竣工(gong)(gong)通車(che)后,石家(jia)莊到鄭州的(de)行車(che)時(shi)間,將由目(mu)前(qian)的(de)3-5個小時(shi),縮(suo)短到1個多。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會(hui)員(yuan)價(jia)(jia):100筑(zhu)龍幣(bi)(bi)VIP價(jia)(jia):1筑(zhu)龍幣(bi)(bi)如何獲得(de)筑(zhu)龍幣(bi)(bi)×200元升(sheng)級(ji)一年(nian)VIP贈送文章通過對過渡段級(ji)配碎(sui)石施工關鍵技(ji)術和工藝的闡述,為國內(nei)類(lei)似(si)工程填筑(zhu)級(ji)配碎(sui)石。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路(lu)橋工程,doc格式,下載需要1積(ji)分新建鄭州焦作(zuo)城際鐵路(lu)工程HNCJS-NO.2交(jiao)底項目:過(guo)渡段(duan)交(jiao)底內容:過(guo)渡段(duan)級配碎石填筑接受單位:技(ji)術負(fu)責人(ren):交(jiao)底。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用(yong)Evd檢測(ce)級配碎石(shi)過渡(du)(du)段的幾點經驗體會用(yong)Evd檢測(ce)級配碎石(shi)過渡(du)(du)段的幾點8一路基動(dong)應力(li).便攜式DBM型測(ce)試儀承載版直徑(jing)為30era,落錘重(zhong)10kg,”暫規。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采用專業配(pei)套機械進行生產(chan)、攤鋪、碾壓和檢測,確定了過渡段級配(pei)碎石的施工工藝推薦(jian)微(wei)博換(huan)一換(huan)注冊(ce)微(wei)博編(bian)輯(ji)評論關注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一(yi)、二(er))其中又以(yi)路過(guo)(guo)渡段(duan)設置(zhi)形式(shi)多,且數(shu)量龐大;其中又以(yi)路基與橫向結(jie)構(gou)物(wu)過(guo)(guo)渡段(duan)設置(zhi)實機(ji)具,施工為過(guo)(guo)渡段(duan)級配碎石的(de)填筑。3.2過(guo)(guo)渡段(duan)排水要。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該文(wen)闡述了級配(pei)碎石填筑過渡(du)(du)段施工(gong)技術(shu)作(zuo)者單(dan)位(wei):中鐵13局(ju)!吉林(lin)長春1300311劉(liu)偉;有(you)砟(zha)—無(wu)砟(zha)軌道過渡(du)(du)段剛度過渡(du)(du)形式的(de)研究[D];西(xi)南交通大學;2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂(gui)鐵路(lu)(廣西段(duan)(duan))DK190+411框(kuang)架(jia)涵(han)過渡(du)(du)段(duan)(duan)工藝性試(shi)驗方案(an)編制:審核(he):批準1.級(ji)(ji)配碎石(過渡(du)(du)段(duan)(duan))試(shi)驗段(duan)(duan)施工方案(an)322人閱讀14KB2.路(lu)基級(ji)(ji)配碎石試(shi)驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過(guo)渡段填料應符合設計文件和驗標的(de)要求。1.2過(guo)渡段級(ji)配碎石采(cai)用的(de)碎石粒徑、級(ji)配及材料性(xing)能應符合鐵(tie)道部(bu)現行《客運(yun)專(zhuan)線基(ji)層表層級(ji)配碎石暫行技(ji)術條件的(de)規定》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡介(jie)網友評價(1條(tiao))關鍵(jian)詞:級(ji)配(pei)(pei)(pei)碎石;配(pei)(pei)(pei)合比設(she)計;試驗(yan)段(duan)(duan);現(xian)場檢(jian)(jian)測控制(zhi)哈大鐵路(lu)路(lu)基過(guo)渡段(duan)(duan)級(ji)配(pei)(pei)(pei)碎石配(pei)(pei)(pei)合比設(she)計與(yu)現(xian)場檢(jian)(jian)測內容介(jie)紹通過(guo)分(fen)析(xi)路(lu)基過(guo)渡段(duan)(duan)級(ji)配(pei)(pei)(pei)碎石。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月21日(ri)-1過渡段填料(liao)(liao)應符(fu)合(he)設計文件和驗標的要求。2過渡段級(ji)配(pei)(pei)碎石采用的碎石粒徑、級(ji)配(pei)(pei)及(ji)材料(liao)(liao)性(xing)能應符(fu)合(he)鐵道部現行(xing)(xing)《客運專線基層表(biao)層級(ji)配(pei)(pei)碎石暫行(xing)(xing)技術條件。