鐵路過渡段改良級配碎石施工技術研究1-豆丁網
干密度為2400kg/m3、含水率為6.5%。鐵路(lu)過(guo)渡段改良級配(pei)(pei)碎石施工技術研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)1詳細(xi)鐵路(lu)過(guo)渡段改良級配(pei)(pei)碎石試驗研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)黃佑軍(jun)趙(zhao)群(qun)路(lu)鄭(zheng)鄭(zheng)摘要:高速。
級配碎石過渡段_百度文庫
(v2)`2點,其中(zhong)距(ju)路基兩側填筑級(ji)(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)(shi)邊(bian)線2m處(chu)1點,路基中(zhong)部(bu)1點。過渡(du)段級(ji)(ji)配(pei)(pei)碎石(shi)(shi)填料粒徑、級(ji)(ji)配(pei)(pei)及質量應符合設計要求。碎石(shi)(shi)顆粒中(zhong)針狀(zhuang)、片(pian)狀(zhuang)碎石(shi)(shi)每2000m3。
級配碎石過渡段-其它資料-道客巴巴
過(guo)(guo)(guo)渡(du)段(duan)級配(pei)碎石施工(gong)技(ji)術方(fang)案內容介紹1過(guo)(guo)(guo)渡(du)段(duan)的(de)結構形式(shi)某高(gao)速(su)鐵(tie)路過(guo)(guo)(guo)渡(du)段(duan)共分三種形式(shi),即路橋(qiao)過(guo)(guo)(guo)渡(du)段(duan)、路基與橫向結構物之(zhi)間的(de)過(guo)(guo)(guo)渡(du)段(duan)及路堤與路塹之(zhi)間的(de)過(guo)(guo)(guo)渡(du)段(duan)。過(guo)(guo)(guo)渡(du)。
過渡段級配碎石填層主控項目,過渡段級配碎石填層-筑龍建筑知識網
根(gen)據(ju)各方(fang)面綜合考慮,在DK120+1001-1×1.6m框架涵過(guo)渡(du)段作為過(guo)渡(du)段級配碎石(shi)試(shi)驗(yan)(yan)段。試(shi)驗(yan)(yan)總結(jie)出施工工藝用于指(zhi)導本標段內(nei)過(guo)渡(du)段級配碎石(shi)施工。5試(shi)驗(yan)(yan)內(nei)容5。
過渡段級配碎石施工技術方案_道路工程施工方案_路橋隧道_筑龍網
1閆建(jian)(jian)剛中鐵(tie)六(liu)局(ju)集團太原鐵(tie)路(lu)建(jian)(jian)設有(you)限(xian)公(gong)司;橋涵過渡(du)段級配(pei)碎石施工技術探討[N];科學導報;2009年(nian)(nian)2陳遠功;懷寧(ning)3000立方米廢舊水泥獲新生[N];中國(guo)交(jiao)通報;2011年(nian)(nian)。
級配碎石(過渡段)_試驗段施工方案免費下載-路基路面-土木工程網
1.工程概述合(he)武鐵路(lu)客專線I標DK59+949～DK78+360段共(gong)有(you)大(da)/特大(da)橋7座,立交(jiao)橋2橋,涵125座,橋涵過渡段均采用(yong)級(ji)配碎石填筑(zhu)。(剩余2857字)。
客運專線過渡段級配碎石施工技術-《鐵道標準設計》2008年05期
關鍵(jian)詞(ci)檢(jian)測數據分析(xi)級配碎石過渡段經驗(yan)體會Evd含水量控制工作原理(li)動(dong)態模量出處《鐵道建設(she)》2009年第1期57-59頁共(gong)3頁收錄。
鐵路橋涵過渡段級配碎石施工—《建筑科技與管理》—2009年第7期—
膠濟鐵路(lu)電氣化工程的(de)路(lu)基(ji)表層及(ji)過(guo)渡段采用(yong)級配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)填料結構(gou),以(yi)控制路(lu)基(ji)的(de)變形,5-10mm石(shi)(shi)粉等),按(an)一(yi)(yi)定比例攪拌而成的(de)混合料(每一(yi)(yi)種集料都有一(yi)(yi)定的(de)篩分成分)。
用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-維普網-倉儲式在線
1、概述本工法(fa)主要對級(ji)配碎石填筑路橋(qiao)、路涵過(guo)(guo)渡段施工內容進(jin)行(xing)講說,該工法(fa)施工技術成熟(shu),操(cao)作(zuo)工藝(yi)(yi)可(ke)靠。在鐵(tie)路過(guo)(guo)渡段施工成熟(shu),操(cao)作(zuo)工藝(yi)(yi)可(ke)靠。在鐵(tie)路過(guo)(guo)渡段。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要-資料交流-
1工程概述合武鐵路客運專線I標DK59+949～Dk78+360段共有大(da)/特大(da)橋(qiao)7座(zuo)(zuo),立交橋(qiao)2橋(qiao),涵125座(zuo)(zuo),橋(qiao)涵過渡段均(jun)采用級配碎(sui)石填筑。2橋(qiao)臺過渡段的技術要求2.1原材(cai)料。
6-級配碎石過渡段_中華文本庫
§2級配碎(sui)石(shi)配合比的設計與調整(zheng)。路基(ji)表(biao)層及(ji)過渡段要(yao)(yao)達到雙指標控(kong)制(zhi)的要(yao)(yao)求,必(bi)須有(you)的級配配合比,具(ju)體要(yao)(yao)求如下(xia):2.1配合比設計應滿足的條件。2.1.1。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工-《安徽建筑》2008年第02
4.1過渡段填料(liao)應符合設計文件和驗標的(de)(de)要求。4.2過渡段級配碎石采用的(de)(de)碎石粒徑、級配及(ji)材料(liao)性能應符合鐵道部現(xian)行《客運(yun)專線基層表層級配碎石暫行技(ji)術條件的(de)(de)規定》。
鐵路基床表層及過渡段級配碎石施工質量控制綱要_a39621299_新浪博客
由于(yu)過渡(du)段(duan)是兩(liang)種不同受力(li)狀況結構物的交接(jie)處,也是容易出現質(zhi)量事故(gu)的部位。1、質(zhi)量和工藝要求過渡(du)段(duan)填(tian)料采用(yong)0～5mm、5～10mm、10表一:過渡(du)段(duan)用(yong)碎石級配。
過渡段施工-百度文庫
2013年1月(yue)21日-4.1.7級配(pei)碎石的碾壓為了保證級配(pei)碎石有足夠的壓實度,碾壓時,先(xian)靜壓,后振動,遵循先(xian)慢后快,先(xian)輕后重(zhong)的原則,壓路機速度不(bu)超過4km/h。過渡(du)段。
EV2/EV1值對過渡段級配碎石質量控制作用_建設者——工程專業技術
高速(su)鐵(tie)路路基過渡段(duan)級配碎石水(shui)泥(ni)劑量EDTA滴定(ding)快速(su)測定(ding)方法的探(tan)討(tao)收藏本文分享1緒論高速(su)鐵(tie)路路基過渡段(duan)是高速(su)鐵(tie)路的一個重要組成(cheng)部(bu)分。其作為柔性路堤(di)與剛(gang)性橫向結(jie)構物。
高速公路路基與橋涵過渡段施工技術研究-公司新聞-九正建材網(
①過渡段級(ji)配(pei)碎(sui)石填料(liao)粒(li)徑、級(ji)配(pei)及質量應符(fu)合設計要(yao)求。檢驗(yan)數(shu)量:每2000m3抽樣(yang)檢驗(yan)1次(ci)顆(ke)粒(li)級(ji)配(pei)、顆(ke)粒(li)密(mi)度、針狀、片(pian)狀顆(ke)粒(li)含量、黏土團及有機物含量。檢驗(yan)方法(fa):。
高速鐵路路基過渡段級配碎石水泥劑量EDTA滴定快速測定方法的探討-
津秦(qin)(qin)客專(zhuan)(zhuan)項(xiang)目(mu)二分(fen)(fen)部過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石填(tian)筑(zhu)施(shi)工全部完成11月14日,津秦(qin)(qin)鐵(tie)路客運專(zhuan)(zhuan)線(xian)第九營特大橋津臺一個過(guo)渡段(duan)級(ji)配碎石填(tian)筑(zhu)完畢。此,一公司津秦(qin)(qin)客專(zhuan)(zhuan)項(xiang)目(mu)二分(fen)(fen)部。
路基基床表層以下過渡段級配碎石填層檢測_路橋隧道
高(gao)(gao)速鐵路對軌(gui)道的(de)要求是給軌(gui)道提(ti)供(gong)一個堅實而穩定的(de)基礎。而級配(pei)碎(sui)石基床表層(ceng)在高(gao)(gao)速鐵路中應用時間不長(chang),在該段(duan)路基施(shi)工時沒有相(xiang)對成熟的(de)施(shi)工工藝(yi),因而有必要對其旅。
鐵路路基過渡段只能用級配碎石么?還是說可以用純A組料代替-已
關鍵詞:客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)過渡段(duan)級(ji)配碎(sui)石試驗(yan)研究(jiu)分類(lei)號:U213.1正文(wen)快照:鐵路客運(yun)專(zhuan)(zhuan)線(xian)路基工程作為(wei)變(bian)形控制的(de)土(tu)工結構物,其強度、剛度將影響以后的(de)高速。
津秦客專項目二分部過渡段級配碎石填筑施工全部完成-管理動態-
3水泥級配碎(sui)石路基(ji)過渡段(duan)填筑(zhu)試驗(yan)段(duan)總結報(bao)告(gao)分(fen)享到:舉報(bao)下(xia)載本文檔需(xu)要登錄,并付出(chu)相應積分(fen)。(如何獲(huo)得積分(fen))文件大小:307KB所(suo)需(xu)積分(fen):10。
高速鐵路過渡段級配碎石可以摻土么_百度知道
本發明(ming)公開了一種高速客運專線過渡段(duan)路基水泥級(ji)配(pei)碎(sui)石填筑方(fang)法(fa),包括以下步驟①級(ji)配(pei)碎(sui)石摻加水泥;②攤鋪級(ji)配(pei)碎(sui)石:用平(ping)地機進行(xing)精平(ping);③碾壓級(ji)配(pei)碎(sui)石;④檢測驗(yan)收:達(da)標(biao)。
高速鐵路橋涵過渡段級配碎石施工質量控制措施分析楊金明-維普
2011年1月18日(ri)-采用(yong)級配碎(sui)(sui)石基坑回(hui)填,涵洞(dong)兩側填筑級配碎(sui)(sui)石摻5%水泥的(de)范圍為下寬2.0m,1:2的(de)倒梯(ti)形(xing),并(bing)與其連(lian)接的(de)路(lu)堤挖臺階按(an)一整體同時(shi)施工,并(bing)將過渡段與連(lian)接路(lu)堤。
鐵路客運專線過渡段級配碎石填筑試驗研究-《鐵路客運專線建設
2010年11月(yue)12日(ri)-武(wu)客(ke)專過(guo)渡段級配(pei)碎石填筑的(de)施工工藝及檢測(ce)結果,為客(ke)專鐵路橋涵過(guo)渡段填筑竣工通車后,石家(jia)莊到鄭州(zhou)的(de)行車時間,將由目前的(de)3-5個小時,縮短到1個多(duo)。
3水泥級配碎石路基過渡段填筑試驗段總結報告-MBA智庫文檔
會員價(jia):100筑(zhu)龍幣VIP價(jia):1筑(zhu)龍幣如何獲得筑(zhu)龍幣×200元升(sheng)級(ji)一年VIP贈送文章通過對過渡段級(ji)配碎(sui)石(shi)(shi)施工關鍵技術(shu)和工藝的闡述,為國內類似工程填筑(zhu)級(ji)配碎(sui)石(shi)(shi)。
高速客運專線過渡段路基水泥級配碎石填筑方法說明書下載-中國
路橋工(gong)程(cheng),doc格式,下載需要1積分新建(jian)鄭州焦作城際鐵路工(gong)程(cheng)HNCJS-NO.2交底(di)項目:過(guo)渡段交底(di)內容:過(guo)渡段級配碎(sui)石填(tian)筑接受單位:技術(shu)負責人(ren):交底(di)。
貴廣鐵路十標第三項目部進行路基過渡段級配碎石工藝試驗__中國
用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段的(de)幾(ji)點經(jing)驗(yan)體(ti)會用Evd檢(jian)測級配碎石過渡段的(de)幾(ji)點8一路基動應力(li).便攜式DBM型測試(shi)儀承(cheng)載版直(zhi)徑為30era,落錘(chui)重(zhong)10kg,”暫規(gui)。
時速350km/h鐵路橋涵過渡段級配碎石填筑施工技術證書號:js-405
采(cai)用專(zhuan)業配套(tao)機械(xie)進(jin)行(xing)生(sheng)產、攤(tan)鋪、碾壓(ya)和檢測(ce),確定了(le)過渡段級(ji)配碎石的(de)施工工藝推(tui)薦(jian)微(wei)博(bo)(bo)換一換注冊微(wei)博(bo)(bo)編輯評論關注無上:(2009-12-26)。
鐵路客運專線橋涵過渡段填筑級配碎石施工_下載_房建施工
(見圖一(yi)、二)其中(zhong)又以路過(guo)渡(du)段(duan)設置形式(shi)多,且(qie)數量龐大(da);其中(zhong)又以路基與橫向結構物過(guo)渡(du)段(duan)設置實機具,施工為(wei)過(guo)渡(du)段(duan)級(ji)配碎石(shi)的填筑。3.2過(guo)渡(du)段(duan)排(pai)水要(yao)。
涵洞過渡段級配碎石技術交底下載(166.91K,doc格式)路橋工程
該(gai)文(wen)闡述(shu)了(le)級配(pei)碎石填筑過(guo)渡(du)(du)段(duan)施工(gong)技術(shu)作者單位:中鐵13局(ju)!吉林長春1300311劉(liu)偉;有砟—無砟軌道(dao)過(guo)渡(du)(du)段(duan)剛度過(guo)渡(du)(du)形式的研究[D];西南交通大(da)學(xue);2011年2。
[doc格式]用Evd檢測級配碎石過渡段的幾點經驗體會-豆丁網
云桂鐵路(廣西段(duan))DK190+411框架涵過(guo)渡(du)段(duan)工(gong)藝(yi)性試(shi)驗方案編(bian)制(zhi):審(shen)核:批準1.級配碎石(過(guo)渡(du)段(duan))試(shi)驗段(duan)施工(gong)方案322人閱讀(du)14KB2.路基級配碎石試(shi)驗。
武廣客運專線過渡段級配碎石工藝試驗研究_下載_路橋隧道市政
1.1過渡(du)段填料應符合(he)(he)設計文(wen)件和(he)驗標的要(yao)求(qiu)。1.2過渡(du)段級(ji)(ji)配(pei)(pei)碎石采用(yong)的碎石粒(li)徑(jing)、級(ji)(ji)配(pei)(pei)及材料性能應符合(he)(he)鐵道部現行(xing)《客運(yun)專(zhuan)線基層(ceng)表層(ceng)級(ji)(ji)配(pei)(pei)碎石暫行(xing)技(ji)術條件的規定(ding)》。
鐵路客運專線涵洞與路基過渡段級配碎石填筑施工技術.pdf_免費高速
[圖文]資料簡(jian)介網友評(ping)價(1條)關鍵詞:級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)(shi);配(pei)合比設計;試驗段;現場檢(jian)測(ce)控(kong)制哈大(da)鐵路(lu)路(lu)基(ji)過渡段級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)配(pei)合比設計與現場檢(jian)測(ce)內容介紹通過分析(xi)路(lu)基(ji)過渡段級(ji)配(pei)碎(sui)石(shi)(shi)。
時速200公里高速鐵路路基基床表層及過渡段級配碎石施工作業指導書
2013年9月21日-1過渡(du)段填料應符合設計文件和驗(yan)標(biao)的要求(qiu)。2過渡(du)段級配(pei)碎(sui)石采用(yong)的碎(sui)石粒徑、級配(pei)及材料性(xing)能應符合鐵道部現行《客運專線基層(ceng)(ceng)表層(ceng)(ceng)級配(pei)碎(sui)石暫行技術條件。