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國內驅動橋發展現狀
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[碩士學位論文]平地機驅動橋的改進設計研究-豆丁網
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裝載機驅動橋濕式制動器的研究-《浙江大學》2011年碩士論文
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2013年2月(yue)6日-徐工電(dian)控(kong)變(bian)速箱及濕式驅動(dong)橋獲國家發(fa)明,近日,徐工鏟(chan)運機械事業部自(zi)主研發(fa)的電(dian)控(kong)變(bian)速箱及濕式驅動(dong)橋,喜獲國家發(fa)明授權,一舉(ju)打破了國際巨(ju)頭在關鍵。
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本實用新(xin)型涉(she)及(ji)5~10噸叉(cha)車的(de)多功能(neng)濕(shi)式橋(qiao)。該驅動橋(qiao)的(de)行車制(zhi)(zhi)動器均為(wei)濕(shi)式制(zhi)(zhi)動器;左、右制(zhi)(zhi)動器的(de)內側(ce)殼體上(shang)分別開設有潤滑油(you)道,兩側(ce)的(de)潤滑油(you)道分別連通。
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2013年7月23日-廈金機械液(ye)力(li)濕式制動橋的(de)特點(dian)介紹,液(ye)力(li)濕式制動橋制造技術(shu)運用于石材荒料(liao)叉裝(zhuang)機的(de)配置,開創了實實在在的(de)針對石材荒料(liao)礦山作業特點(dian)的(de)驅動橋負(fu)荷、瞬間受(shou)力(li)。
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裝載機(ji)驅動橋(qiao)是(shi)(shi)指(zhi)通(tong)過橋(qiao)起(qi)到支(zhi)持(chi)車(che)輛重量,并通(tong)過橋(qiao)來傳遞動力(li),并分前(qian)后前(qian)后驅動橋(qiao),分別傳遞牽引力(li)。柳工裝載機(ji)配件(jian)有很多樣式(shi),那么什(shen)么是(shi)(shi)濕式(shi)橋(qiao)呢?現在(zai)詳細(xi)。
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濕式制動橋半軸斷裂原因分析-《金屬熱處理》2005年08期
2013年8月14日-近(jin)日,山東重工山推股份公司傳動事業(ye)部傳來喜訊,新產品(pin)AFC50W濕(shi)式橋試制成功,各項試驗指標均合格。AFC50W濕(shi)式橋屬于產品(pin),配(pei)套(tao)5T裝載機使用,主(zhu)要應用。
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柳工裝載機配件之濕式橋
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山東重工山推股份公司新產品AFC50W濕式橋試制成功_財經_鳳凰網
[摘要(yao)]一種裝載機驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)用濕(shi)式(shi)多(duo)片(pian)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi),屬于濕(shi)式(shi)多(duo)片(pian)式(shi)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)。該制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)有支承(cheng)軸和制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)殼體,在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)殼體內(nei)連接有摩擦副和活塞,在制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)(dong)器(qi)(qi)殼體上(shang)有進(jin)油孔。
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濕式(shi)橋運轉(zhuan)試(shi)(shi)驗(yan)臺用于濕式(shi)橋裝配線對裝配完成(cheng)的(de)濕式(shi)橋進行運轉(zhuan)空載磨(mo)合試(shi)(shi)驗(yan)。濕式(shi)橋運轉(zhuan)試(shi)(shi)驗(yan)臺具備高度和(he)前后兩個(ge)方向的(de)位置調整,能(neng)夠滿足在線裝配的(de)各(ge)品種驅動橋的(de)。
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一(yi)種工程機械用(yong)新(xin)型濕式驅動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao),濕式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器布置在輪(lun)邊通(tong)過制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)半(ban)軸進行制(zhi)(zhi)動(dong)(dong),且具有分體式動(dong)(dong)力輸出的行星排(pai)機構。裝配式橋(qiao)(qiao)殼(ke),橋(qiao)(qiao)殼(ke)采用(yong)球墨鑄(zhu)鐵,且有更好延伸率和(he)。