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故(gu)障現(xian)(xian)象:β發動機(ji)出(chu)現(xian)(xian)正時皮帶向外(wai)跑偏的(de)現(xian)(xian)象,會(hui)與外(wai)殼摩(mo)擦造成(cheng)異響。故(gu)障診斷:發動機(ji)缸蓋(gai)固定正時皮帶漲(zhang)緊輪(lun)的(de)平面度不(bu)合(he)適(見圖(tu)4),造成(cheng)垂(chui)直度誤(wu)差,漲(zhang)緊輪(lun)傾斜(xie),。

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使在皮帶(dai)橫斷(duan)面上的物(wu)料(liao)偏(pian)斜,終導(dao)致皮帶(dai)跑偏(pian)(見圖6)。如果物(wu)料(liao)偏(pian)到右側,則皮帶(dai)向(xiang)左側跑偏(pian),反之則向(xiang)右側跑偏(pian),在設計(ji)過程(cheng)中應(ying)盡可能地(di)加(jia)大兩條(tiao)皮帶(dai)機的相對(dui)高(gao)度(du)。

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BP-20型皮帶(dai)跑(pao)偏(pian)(pian)開(kai)關(guan)也可稱為(wei)防偏(pian)(pian)開(kai)關(guan)、皮帶(dai)防跑(pao)偏(pian)(pian)開(kai)關(guan)、皮帶(dai)輸送機(ji)保(bao)護裝置,用于檢測運輸皮帶(dai)運行過程(cheng)中發(fa)生偏(pian)(pian)離機(ji)架線的(de)故障(zhang)。可有效地(di)防止因(yin)輸送帶(dai)跑(pao)偏(pian)(pian)而。

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去年正月換(huan)(huan)的(de)皮帶和動輪,現在又(you)發現皮帶在偏磨(mo),4s店(dian)說是(shi)要換(huan)(huan)漲緊輪。說的(de)也不(bu)很肯定,我想(xiang)請教專家(jia),4s店(dian)的(de)分析是(shi)否正確(que)?。

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