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2012年(nian)2月17日-在(zai)啟東道(dao)達重(zhong)工(gong)舾裝碼頭,技術人員正在(zai)對海馬35000噸冰區(qu)加強(qiang)型靈(ling)便型散貨(huo)船(chuan)進行調試。道(dao)達重(zhong)工(gong)李總稱這是道(dao)達重(zhong)工(gong)生產的主打船(chuan)型,具(ju)有低碳、節能。

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2012年9月29日-5月4日,記者走進道(dao)達重工有限公司(si),真(zhen)切(qie)地感(gan)受到了道(dao)達的建(jian)設力度、發(fa)展速度。在(zai)舾裝(zhuang)碼頭上,一(yi)艘通體(ti)紅(hong)色(se)、側弦高聳(song)、底部平(ping)坦(tan)的浮船塢正在(zai)進行的。

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2010年7月1日-新(xin)華報業(ye)網(wang)訊6月29日,啟東道達重工(gong)一(yi)號(hao)船塢內,南京水利科學研究院4位官德,如(ru)何在公眾期(qi)待中重塑背(bei)離,向銀行業(ye)發出(chu)警示政府部門緣何“被(bei)。

[原創]南通道達重工李愛東法人代表準備接受警方傳喚吧律師之窗

[圖(tu)文]2011年(nian)3月2日(ri)-日(ri)前(qian),南通道(dao)達重(zhong)工(gong)與廣(guang)船(chuan)(chuan)國際簽訂(ding)了(le)2+1艘50,000噸半潛船(chuan)(chuan)建造合同(tong)。經(jing)過三年(nian)多的發(fa)展(zhan),道(dao)達重(zhong)工(gong)已在3萬噸系(xi)列船(chuan)(chuan)的建造上(shang)實現批(pi)量生產,目前(qian),在建3萬。

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2012年(nian)(nian)1月(yue)10日-道(dao)達重(zhong)工與大(da)唐(tang)新(xin)(xin)能(neng)源簽合(he)資(zi)協議-2011年(nian)(nian)12月(yue)26日,道(dao)達海上(shang)風(feng)電工程與大(da)唐(tang)新(xin)(xin)能(neng)源簽署了(le)合(he)資(zi)框(kuang)架協議以及海上(shang)風(feng)電戰略合(he)作協議。應大(da)唐(tang)新(xin)(xin)能(neng)源華東分。

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[圖文]2012年10月(yue)29日-本(ben)報訊日前,道達海洋重(zhong)工(gong)與振(zhen)華(hua)重(zhong)工(gong)共(gong)同(tong)為希臘船東建(jian)造的(de)首制(zhi)20.5萬噸好望角(jiao)散貨船(見右圖)在啟(qi)東基(ji)地順(shun)利(li)出塢。據(ju)了(le)解,此次20.5萬噸散貨船的(de)順(shun)利(li)。

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