天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要(yao):本文介紹寧夏石中高速公路一期(qi)工(gong)程天然(ran)砂(sha)礫土(tu)路基(ji)施(shi)工(gong),根據天然(ran)砂(sha)礫土(tu)中大于5mm礫料含量的重量百分比來確定干(gan)容重,從而控制路基(ji)壓實度(du)。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂礫土(tu)路基壓實質量的(de)控制,李維安;-市政技術2001年第03期在(zai)線閱讀、文章下載。<正;天然砂礫土(tu)以干(gan)密度大(da)、塑性(xing)小、容易(yi)壓實、有足夠的(de)穩定性(xing)以及含(han)量豐富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂(sha)礫土(tu)路(lu)基(ji)壓實(shi)天(tian)然砂(sha)礫土(tu)由于具有承受力高工程力學性(xing)(xing)能較好干(gan)密(mi)度大(da)塑(su)性(xing)(xing)小(xiao)容易壓實(shi)及含量很豐富等眾多優良的(de)特點,因此被(bei)作為填(tian)充路(lu)基(ji)的(de)材(cai)料但是由于其(qi)材(cai)料的(de)復(fu)雜(za)。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石土作為一種特殊的路基填(tian)料,其工程特性、施工工藝、質量檢(jian)驗與(yu)控(kong)制方面與(yu)常規的土質路基甚(shen)土石混合路基有(you)較大的區別。采用不同的現(xian)場(chang)試驗方法分別對某高(gao)速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石土(tu)路基壓(ya)實質量檢(jian)(jian)測(ce)方法(fa)的(de)探(tan)討,碎石土(tu)路基;;檢(jian)(jian)測(ce)方法(fa);;孔隙率;;剛度指標,李(li)勝;葉朝良;楊宗華(hua);,石家莊(zhuang)鐵道大學學報(自然科(ke)學版)。針對施(shi)工現場碎石土(tu)路基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土(tu)力學與堤壩工(gong)程教育部實(shi)(shi)驗(yan)室,南京210098;2.河海大學巖土(tu)工(gong)程科學研究所,南京210098)摘要:為研究砂礫卵石土(tu)混合料(liao)作為路基填(tian)料(liao)壓實(shi)(shi)后的(de)壓實(shi)(shi)效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂礫卵石土(tu)壓實度(du)灌砂法(fa)(fa)(fa)沉降(jiang)差法(fa)(fa)(fa)DCP法(fa)(fa)(fa)方(fang)法(fa)(fa)(fa)分別對某高速(su)公路(lu)砂礫卵石土(tu)路(lu)基填料虛鋪厚度(du)為30cm和40cm時,采(cai)用灌砂法(fa)(fa)(fa)、沉降(jiang)差法(fa)(fa)(fa)、DCP貫(guan)入度(du)法(fa)(fa)(fa)檢(jian)測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本(ben)文介紹寧夏石中(zhong)高(gao)速公路(lu)一(yi)期工程天然砂礫土路(lu)基施工,根據天然砂礫土中(zhong)大(da)于(yu)5mm礫料(liao)含(han)量的重量百(bai)分比來確定干容重,從而控制(zhi)路(lu)基壓實度。詳情;;市政技術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路(lu)基(ji)用砂礫土需要做壓實度嗎?[標(biao)簽:路(lu)基(ji),砂礫土,壓實度]一(yi)夜飄風回(hui)答(da):1人氣:39解決時間:2012-12-0520:13填寫理由(you)回(hui)答(da)已過期回(hui)答(da)有錯誤回(hui)答(da)。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建(jian)局與(yu)哈爾(er)濱工業(ye)大學東北道路(lu)研究所合作,針(zhen)對目前(qian)碎(sui)石土(tu)(tu)路(lu)基采用控(kong)制碾(nian)壓(ya)(ya)輪跡或碾(nian)壓(ya)(ya)遍(bian)數的(de)方法(fa)進行壓(ya)(ya)實質量的(de)檢(jian)測和控(kong)制的(de)現狀,根據振(zhen)動壓(ya)(ya)路(lu)機與(yu)碎(sui)石土(tu)(tu)路(lu)基相(xiang)互作用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘要(yao):為研(yan)究砂礫(li)卵石土(tu)混合料作為路基(ji)填料壓(ya)實(shi)后(hou)的壓(ya)實(shi)效(xiao)果,通(tong)過室(shi)內篩分(fen)試(shi)驗(yan)、重型(xing)擊實(shi)試(shi)驗(yan)、CBR試(shi)驗(yan)得到砂礫(li)卵石土(tu)的顆粒級配組成,干密度、含水(shui)率與粗。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針對砂礫土(tu)路堤施工中經常遇到的(de)(de)路基(ji)壓實度檢測結果(guo)出現(xian)壓實度超的(de)(de)”超百”現(xian)象,從(cong)填(tian)筑(zhu)材料材質的(de)(de)不均(jun)勻性(xing)方(fang)面(mian)進(jin)行(xing)原因分析,針對填(tian)料超粒(li)經顆粒(li)含量的(de)(de)差異,提(ti)出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高(gao)速(su)公路路基(ji)(ji)用(yong)砂礫填筑,用(yong)沉(chen)降觀(guan)測(ce),可是(shi)資料怎么(me)出,砂礫粒徑(jing)控(kong)制在多(duo)大,擊實即(ji)通過壓(ya)實,可大大增加(jia)土(tu)基(ji)(ji)強(qiang)度,使土(tu)基(ji)(ji)的(de)塑性變形明顯減(jian)少,使土(tu)的(de)透水性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為研(yan)究砂礫(li)卵(luan)石土(tu)混合料作為路基填料壓(ya)實后的(de)壓(ya)實效果通過室內篩分(fen)試(shi)驗重型(xing)擊(ji)實試(shi)驗CBR試(shi)驗得(de)到砂礫(li)卵(luan)石土(tu)的(de)顆(ke)粒級配組成干密(mi)度含水率與(yu)粗顆(ke)粒含量(liang)的(de)。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給(gei)出天然砂礫(li)路基(ji)振動壓實質量(liang)檢(jian)測方法與評價標準(zhun),得出改善天然砂礫(li)路基(ji)振動壓實質量(liang)天然砂礫(li)的級配組成、含(han)水狀態極不均勻,與一般細(xi)粒土有顯著不同,沿用細(xi)粒土的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎(sui)石土路基壓(ya)實(shi)質量檢測方法的探討短句(ju)來(lai)(lai)源(yuan)Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂(sha)礫路基施工(gong)短句(ju)來(lai)(lai)源(yuan)AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高(gao)速(su)鐵路碎石土(tu)路基(ji)壓實質量(liang)檢測(ce)方法(fa)、標準的研究(jiu)內容(rong)介紹在(zai)高(gao)速(su)鐵路設計中(zhong),路堤填筑壓實不(bu)僅要(yao)考慮(lv)列車靜荷(he)載的影響,其高(gao)速(su)行駛中(zhong)產(chan)生的動荷(he)載沖(chong)擊力已經不(bu)容(rong)忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年(nian)8月10日-在(zai)南(nan)京(jing)繞越(yue)高速東北(bei)段路基(ji)填筑中(zhong),針對(dui)沿線存在(zai)豐富(fu)的砂礫(li)卵石(shi)土材料,主要(yao)采用室內試驗和現(xian)場(chang)測試方法,開展研(yan)究與應(ying)用。對(dui)砂礫(li)卵石(shi)土工程力(li)學性(xing)質、壓實。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要(yao):通過對天然(ran)(ran)砂(sha)礫(li)路基壓實(shi)度(du)檢測,發現(xian)天然(ran)(ran)砂(sha)礫(li)級配的不均(jun)勻性(xing)造(zao)成(cheng)壓實(shi)度(du)超密,本文通過大量(liang)室內試驗分析提出解決(jue)辦法。關鍵詞:天然(ran)(ran)砂(sha)礫(li)壓實(shi)度(du)超密解決(jue)辦法中(zhong)圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣檢查土(tu)路基壓(ya)實(shi)質量(liang)(liang)?答:壓(ya)實(shi)后(hou),實(shi)測(ce)土(tu)基壓(ya)實(shi)密度和含水(shui)(shui)量(liang)(liang),與5.水(shui)(shui)泥穩定土(tu)(砂礫、碎石)基層(ceng)的主(zhu)要(yao)施(shi)工(gong)方法是哪些?答:(1)水(shui)(shui)泥穩定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎(sui)石土(tu)(tu)路基填土(tu)(tu)的級配特(te)(te)征與壓實(shi)特(te)(te)性研究,從影響碎(sui)石土(tu)(tu)路基壓實(shi)特(te)(te)征的因素之(zhi)一-碎(sui)石土(tu)(tu)本身的級配特(te)(te)征入手,通過試驗和多元線性回歸(gui)確定了(le)特(te)(te)征粒(li)徑(jing)和干密度以及。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高速公路軟土路基砂墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)或砂礫墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng)施工要(yao)(yao)點1)按圖紙或監理工程師(shi)的(de)要(yao)(yao)求,在清理的(de)基底上分(fen)層(ceng)(ceng)(ceng)鋪筑符合(he)要(yao)(yao)求的(de)砂或砂礫墊(dian)層(ceng)(ceng)(ceng),分(fen)層(ceng)(ceng)(ceng)鋪筑松鋪厚度不得超(chao)過200mm,并(bing)逐層(ceng)(ceng)(ceng)。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵路(lu)(lu)雙線主(zhu)要以路(lu)(lu)基形式通過,途徑地區(qu)多為(wei)戈(ge)壁地貌,路(lu)(lu)基多為(wei)碎(sui)石土.結(jie)合(he)特(te)殊土路(lu)(lu)基填筑(zhu)(zhu)的施工環(huan)境條(tiao)件,闡述(shu)了碎(sui)石土路(lu)(lu)基的填筑(zhu)(zhu)工序和施工工藝,給出了墊層施工。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂(sha)礫土路基壓(ya)實質(zhi)量(liang)的(de)控(kong)制填方路基壓(ya)實控(kong)制標準的(de)探討填石路基壓(ya)實的(de)施(shi)工過程質(zhi)量(liang)控(kong)制要點淺(qian)析檢測路基壓(ya)實度應注意(yi)的(de)問題淺(qian)談路基壓(ya)實度的(de)質(zhi)量(liang)檢測技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年(nian)5月(yue)31日-(3)作為路基(ji)填料的(de)砂礫料的(de)含水量控制在3.6%左右。(4)壓實機械(xie)不能穩(wen)定(ding),故在路基(ji)施工涵洞、通道頂部時,應做(zuo)≥45cm的(de)三層石灰(hui)土用(yong)以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥穩(wen)定(ding)(ding)砂礫路(lu)基(ji)(ji)壓實度(du)的(de)確(que)(que)定(ding)(ding)與控制,是確(que)(que)保(bao)路(lu)基(ji)(ji)施工(gong)質量的(de)重要環節,而(er)影響壓實度(du)檢(jian)測的(de)因素很多,花費時間較長,對工(gong)期產(chan)生一定(ding)(ding)程(cheng)度(du)的(de)影響.結合工(gong)程(cheng)實例,介紹了一種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要介紹了天然砂(sha)礫(li)料填筑(zhu)路基的施工(gong)方法.為增加其(qi)邊坡的穩定性,在施工(gong)中(zhong)應(ying)注意路基邊緣的壓實(shi)應(ying)用砂(sha)礫(li)料填筑(zhu)路基時,其(qi)寬度(du)應(ying)大于土路基的寬度(du),一邊少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換(huan)填及砂(sha)質泥巖(yan)填筑(zhu)路(lu)基試驗段施工方案(an)1、開展軟土換(huan)填路(lu)基試驗段的編(bian)制天(tian)然砂(sha)礫(li)石換(huan)填根據(ju)路(lu)基本體(ti)、路(lu)床的分層要求,分別控(kong)制壓實度達(da)到(dao)90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了更加準確的(de)檢(jian)測(ce)含碎石土(tu)路(lu)基壓(ya)實度值,介紹(shao)了綜合法(fa)檢(jian)測(ce)的(de)基本原(yuan)理,推(tui)導了綜合法(fa)檢(jian)測(ce)的(de)計算(suan)公式,并通過(guo)工程(cheng)實例進行了驗證和分析。研究結果(guo)表明:綜合法(fa)檢(jian)測(ce)能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘要(yao):對(dui)砂礫卵石混合料(liao)壓實效果的若干(gan)影響因素進行了(le)深入(ru)剖(pou)析,尤其是對(dui)顆粒1張(zhang)光宗(zong);武(wu)廣客運專線粗粒土路基(ji)壓實質量過程控制研究[D];北京交通(tong)大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要砂(sha)礫(li)石(shi)土作為路(lu)基填筑材料,填筑的路(lu)基具有抗剪強度高、透水性強、整體對(dui)砂(sha)礫(li)石(shi)土工(gong)程力學性質(zhi)、壓實機理、施工(gong)工(gong)藝(yi)及檢測方法(fa)等進行了系統的研究(jiu)。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文(wen)]砂礫(li)填筑路基的(de)(de)壓實(shi)度的(de)(de)檢測(ce)評定的(de)(de)摘要、目錄(lu)、介紹(shao)和全文(wen)下(xia)載砂礫(li)填筑路基的(de)(de)壓實(shi)度的(de)(de)檢測(ce)評定內容介紹(shao)壓實(shi)度是現(xian)場(chang)檢測(ce)的(de)(de)干(gan)(gan)容重(zhong)與試驗室提供(gong)的(de)(de)標準(zhun)干(gan)(gan)容重(zhong)之。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋梁引道砂(sha)礫填(tian)筑(zhu)(zhu)壓實質量檢測分(fen)享到(dao):分(fen)享到(dao)QQ空間收(shou)藏推薦工(gong)程概況邢昔(xi)公路西店大橋引道全長1.60km,路基填(tian)筑(zhu)(zhu)8.6萬m3。工(gong)程地(di)處河流地(di)帶,天然砂(sha)礫土儲量。