天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期
摘要(yao):本(ben)文介紹寧夏石中高速公路一期工程天然(ran)砂礫土(tu)路基施工,根據天然(ran)砂礫土(tu)中大于5mm礫料含(han)量的(de)重(zhong)量百(bai)分比來(lai)確定干容重(zhong),從而控制路基壓實度。
天然砂礫土路基壓實質量的控制_百度文庫
天然砂礫土路(lu)基壓(ya)實質量的控制,李(li)維安;-市政技術(shu)2001年第03期在(zai)線閱(yue)讀、文章下載。<正;天然砂礫土以干密度大、塑(su)性(xing)小、容易(yi)壓(ya)實、有(you)足夠(gou)的穩定(ding)性(xing)以及含量豐(feng)富。
天然砂礫土路基壓實質量的控制-《市政技術》2001年03期-中國知網
砂礫(li)(li)土(tu)路(lu)基壓(ya)(ya)實天然砂礫(li)(li)土(tu)由于具有承受力高工程力學性(xing)能較好干密度大塑性(xing)小容易壓(ya)(ya)實及(ji)含量(liang)很豐富(fu)等眾多優良的(de)特點(dian),因此被作為(wei)填充路(lu)基的(de)材(cai)料但是由于其材(cai)料的(de)復雜。
砂礫土路基壓實-礦石破碎機價格
砂礫卵石土(tu)(tu)作為一(yi)種特(te)殊的路(lu)(lu)基填料(liao),其工(gong)程特(te)性、施工(gong)工(gong)藝、質量(liang)檢(jian)驗(yan)(yan)與(yu)控制方(fang)面(mian)與(yu)常規的土(tu)(tu)質路(lu)(lu)基甚土(tu)(tu)石混(hun)合路(lu)(lu)基有較大的區別(bie)。采(cai)用不同的現場試驗(yan)(yan)方(fang)法分別(bie)對(dui)某高速。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-維普網-倉儲式在線作品出版
碎石(shi)(shi)土路基壓(ya)實質量檢測方法的探討,碎石(shi)(shi)土路基;;檢測方法;;孔隙率;;剛度指(zhi)標,李(li)勝;葉朝良(liang);楊宗(zong)華;,石(shi)(shi)家莊鐵道大學(xue)學(xue)報(自(zi)然科學(xue)版)。針對施(shi)工現(xian)場碎石(shi)(shi)土路基。
碎石土路基壓實質量檢測方法的探討-《石家莊鐵道大學學報(自然
巖土(tu)力學(xue)(xue)與堤(di)壩工程(cheng)教育部實驗室,南京210098;2.河海大學(xue)(xue)巖土(tu)工程(cheng)科學(xue)(xue)研究(jiu)所,南京210098)摘要(yao):為研究(jiu)砂礫卵石土(tu)混合料(liao)作為路基填料(liao)壓(ya)實后的壓(ya)實效果,。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用-汽車工業-道客巴巴
砂(sha)(sha)礫卵石土壓實度(du)(du)灌砂(sha)(sha)法(fa)沉降(jiang)差法(fa)DCP法(fa)方(fang)法(fa)分別對某高速公路(lu)砂(sha)(sha)礫卵石土路(lu)基填料虛(xu)鋪(pu)厚度(du)(du)為30cm和40cm時,采(cai)用灌砂(sha)(sha)法(fa)、沉降(jiang)差法(fa)、DCP貫入度(du)(du)法(fa)檢測其壓。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究-豆丁網
本文介(jie)紹寧(ning)夏石中高速公路(lu)(lu)一期工程天然(ran)砂(sha)礫土路(lu)(lu)基(ji)施工,根據天然(ran)砂(sha)礫土中大(da)于5mm礫料(liao)含量(liang)的重(zhong)量(liang)百分比來確定干容重(zhong),從而控制路(lu)(lu)基(ji)壓實(shi)度。詳(xiang)情(qing);;市政(zheng)技(ji)術。
砂礫卵石土壓實參數的試驗研究-《中國土木工程學會港口工程分會
路基用砂礫(li)土(tu)需要做壓(ya)實度嗎?[標簽:路基,砂礫(li)土(tu),壓(ya)實度]一夜飄風回答:1人氣:39解決時間:2012-12-0520:13填寫理由(you)回答已過期回答有錯(cuo)誤回答。
天然砂礫路基-學術百科-知網空間
高建局與哈爾濱(bin)工(gong)業大學東北道路(lu)研究所(suo)合作(zuo),針對目前碎石土路(lu)基(ji)采用控制碾壓(ya)(ya)輪跡或碾壓(ya)(ya)遍數的(de)方法進(jin)行壓(ya)(ya)實質量的(de)檢測(ce)和控制的(de)現狀,根據振(zhen)動(dong)壓(ya)(ya)路(lu)機與碎石土路(lu)基(ji)相互(hu)作(zuo)用。
路基用砂礫土需要做壓實度嗎?-搜搜問問
摘(zhai)要:為研究(jiu)砂礫卵石土(tu)混合(he)料作為路基(ji)填(tian)料壓實后的(de)壓實效果,通過(guo)室內篩分試驗、重型擊實試驗、CBR試驗得到砂礫卵石土(tu)的(de)顆粒級配組成,干密度、含水率與粗(cu)。
我省碎石土路基壓實及檢測技術研究取得新突破
針(zhen)對砂礫(li)土(tu)路(lu)堤施工中經常遇到的(de)路(lu)基(ji)壓實度檢測結(jie)果出現壓實度超(chao)的(de)”超(chao)百”現象,從填筑材料材質的(de)不均(jun)勻(yun)性方面進行原因分(fen)析,針(zhen)對填料超(chao)粒經顆粒含量的(de)差異,提出。
路基土石混填和砂礫石填筑有沒得壓實度要求?或者什么實_百度知道
高速公(gong)路(lu)路(lu)基用砂礫填筑,用沉降觀測,可是資(zi)料怎么(me)出,砂礫粒(li)徑(jing)控制在(zai)多大,擊實即(ji)通(tong)過壓實,可大大增加土基強度(du),使土基的(de)塑性變(bian)形明(ming)顯減少(shao),使土的(de)透水性降低,。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究
要為(wei)研(yan)究砂(sha)礫(li)卵石(shi)土混合料作為(wei)路基(ji)填料壓(ya)實后的壓(ya)實效果通過室內(nei)篩分試驗(yan)(yan)重(zhong)型(xing)擊實試驗(yan)(yan)CBR試驗(yan)(yan)得到砂(sha)礫(li)卵石(shi)土的顆粒級配組成干密度含水(shui)率與粗顆粒含量的。
砂礫土壓實度檢測的方法及應用張春林-維普資訊網
給出天然(ran)砂礫(li)路基(ji)振(zhen)動壓實(shi)質(zhi)量(liang)檢測方法與(yu)評價標準,得出改善天然(ran)砂礫(li)路基(ji)振(zhen)動壓實(shi)質(zhi)量(liang)天然(ran)砂礫(li)的級配組(zu)成、含水狀態極不均勻(yun),與(yu)一般細粒土有(you)顯(xian)著(zhu)不同,沿用細粒土的。
路基用砂礫填筑如何控制壓實度-路橋試驗-筑龍論壇
碎石土路(lu)基壓(ya)實質量檢測方法的探(tan)討短句來(lai)源Talkingabouttheconstructionofgritroadbed砂(sha)礫(li)路(lu)基施工短句來(lai)源AssessmentoftheCarryingCapacityof。
砂礫卵石土高速公路路基填筑試驗研究.pdf-商業策劃-在線文檔投稿
高速鐵路(lu)碎(sui)石土(tu)路(lu)基壓實質(zhi)量檢測方法(fa)、標(biao)準的(de)(de)研(yan)究內(nei)容介紹在(zai)高速鐵路(lu)設計中,路(lu)堤填(tian)筑壓實不僅要考(kao)慮(lv)列(lie)車靜荷(he)載(zai)的(de)(de)影響,其高速行駛(shi)中產生的(de)(de)動荷(he)載(zai)沖擊力已經(jing)不容忽視。
新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究科技
2012年8月10日-在(zai)南京繞(rao)越高速東北段路基填筑中(zhong),針(zhen)對(dui)沿(yan)線存在(zai)豐富的砂礫(li)(li)卵石(shi)土材料,主要(yao)采用室內(nei)試(shi)驗和現場測試(shi)方法,開展研究與應用。對(dui)砂礫(li)(li)卵石(shi)土工程力學性質(zhi)、壓(ya)實(shi)。
碎石土路基的翻譯結果-ki翻譯助手
摘要:通過對天(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)路基壓實度檢測,發現天(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)級(ji)配的不(bu)均勻性造成(cheng)壓實度超密,本文通過大量室內試驗分析提出解決辦法(fa)(fa)。關鍵詞:天(tian)然(ran)砂(sha)礫(li)壓實度超密解決辦法(fa)(fa)中圖。
高速鐵路碎石土路基壓實質量檢測方法標準的研究_鐵路施工專業
2012年8月8日-3.怎樣檢查土(tu)(tu)路基壓(ya)(ya)實質量?答(da):壓(ya)(ya)實后,實測土(tu)(tu)基壓(ya)(ya)實密度(du)和含(han)水(shui)(shui)量,與5.水(shui)(shui)泥穩定土(tu)(tu)(砂(sha)礫、碎石)基層的主要施工(gong)方法是(shi)哪些?答(da):(1)水(shui)(shui)泥穩定。
《高速公路砂礫卵石土路基填筑綜合技術研究》
碎石土路基(ji)填(tian)土的(de)級配(pei)特(te)(te)征與壓(ya)(ya)實特(te)(te)性研究,從影響碎石土路基(ji)壓(ya)(ya)實特(te)(te)征的(de)因素之一-碎石土本身的(de)級配(pei)特(te)(te)征入手(shou),通(tong)過試驗(yan)和(he)(he)多元線(xian)性回歸確(que)定(ding)了特(te)(te)征粒徑和(he)(he)干密度以(yi)及(ji)。
天然砂礫路基壓實度檢測超密原因分析與解決辦法—《城市建設理論
高(gao)速公路軟土路基砂墊(dian)(dian)層或(huo)砂礫墊(dian)(dian)層施工要(yao)點(dian)1)按圖紙或(huo)監理(li)工程師的(de)要(yao)求,在清理(li)的(de)基底上(shang)分層鋪(pu)(pu)筑符(fu)合要(yao)求的(de)砂或(huo)砂礫墊(dian)(dian)層,分層鋪(pu)(pu)筑松(song)鋪(pu)(pu)厚(hou)度不得超過200mm,并逐(zhu)層。
2012二級建造師考試資料:土路基的正確壓實方法_好學教育
蘭新鐵(tie)路雙線主要以路基(ji)形式通過,途徑地區多(duo)為戈壁地貌(mao),路基(ji)多(duo)為碎石土.結合特殊土路基(ji)填筑的施工環境條件(jian),闡(chan)述了碎石土路基(ji)的填筑工序和(he)施工工藝,給出了墊(dian)層(ceng)施工。
碎石土路基填土的級配特征與壓實特性研究-碎石土路基粒徑級配
天然砂(sha)礫土路(lu)基壓(ya)實(shi)質(zhi)量的(de)控制填方(fang)路(lu)基壓(ya)實(shi)控制標準的(de)探討填石路(lu)基壓(ya)實(shi)的(de)施(shi)工過(guo)程質(zhi)量控制要點淺(qian)析(xi)檢測路(lu)基壓(ya)實(shi)度(du)應注意的(de)問(wen)題淺(qian)談路(lu)基壓(ya)實(shi)度(du)的(de)質(zhi)量檢測技術。
高速公路軟土路基砂墊層或砂礫墊層施工要點,高速公路_軟土路基_砂
2012年5月31日-(3)作為路(lu)(lu)基(ji)(ji)填料的砂(sha)礫料的含水量控(kong)制在3.6%左右。(4)壓實機械不能穩定,故在路(lu)(lu)基(ji)(ji)施工(gong)涵洞(dong)、通道頂(ding)部時,應做(zuo)≥45cm的三層石灰(hui)土(tu)用以。
戈壁碎石土路基填筑施工技術
水泥穩(wen)定砂礫路(lu)基壓實度的確(que)定與控制,是確(que)保路(lu)基施工(gong)質量的重要環節,而影響壓實度檢測的因素(su)很多,花費(fei)時間較長,對工(gong)期產生一(yi)定程(cheng)度的影響.結合工(gong)程(cheng)實例,介紹了(le)一(yi)種。
道路橋梁隧道工程專業論文道路橋梁隧道工程專業技術論文筑龍網
本文主要(yao)介紹了天然砂礫料(liao)填(tian)(tian)筑路基(ji)的(de)施工方法.為增加其邊(bian)坡的(de)穩定性,在施工中應注(zhu)意路基(ji)邊(bian)緣的(de)壓實應用砂礫料(liao)填(tian)(tian)筑路基(ji)時(shi),其寬(kuan)度(du)應大于土路基(ji)的(de)寬(kuan)度(du),一邊(bian)少。
天然砂礫料作為路基填料的新路徑_公路監理師_考試大
軟土換(huan)填(tian)(tian)及砂質泥巖填(tian)(tian)筑路基試(shi)驗段施(shi)工方案1、開展軟土換(huan)填(tian)(tian)路基試(shi)驗段的編制天然砂礫石換(huan)填(tian)(tian)根(gen)據路基本體、路床的分層要求(qiu),分別控制壓實度達到90%、93%、94。
水泥穩定砂礫路基壓實度的確定與控制汪留松-維普資訊網
為了(le)更加準確的(de)檢(jian)測含碎石土路(lu)基壓實度值,介紹了(le)綜合(he)法(fa)檢(jian)測的(de)基本原理,推導了(le)綜合(he)法(fa)檢(jian)測的(de)計算(suan)公式,并(bing)通(tong)過工(gong)程實例進行了(le)驗(yan)證和(he)分(fen)析(xi)。研究結果表明(ming):綜合(he)法(fa)檢(jian)測能夠。
天然砂礫料填筑路基的施工探討-建筑行業免費資料下載|天工網
摘(zhai)要:對(dui)(dui)砂(sha)礫卵石混合(he)料壓實效果的若干影(ying)響(xiang)因素進(jin)行(xing)了深入(ru)剖析,尤(you)其是對(dui)(dui)顆粒1張光宗(zong);武廣(guang)客運專線粗粒土路基壓實質(zhi)量過(guo)程控制(zhi)研究[D];北(bei)京交通大學;。
正公路軟土路基換填天然砂礫試驗段施工方案-豆丁網
摘要(yao)砂礫(li)石土作為(wei)路(lu)(lu)基填筑材料,填筑的路(lu)(lu)基具有抗剪(jian)強(qiang)度高、透水性(xing)強(qiang)、整體對砂礫(li)石土工(gong)程力學性(xing)質、壓(ya)實(shi)機理、施工(gong)工(gong)藝(yi)及檢測方法等(deng)進行了(le)系統的研究。(。
DOC新疆高等級公路天然砂礫路基壓實質量控制及快速檢測技術研究
[圖文]砂(sha)礫填(tian)筑路(lu)基(ji)的(de)壓實(shi)(shi)度(du)(du)的(de)檢(jian)(jian)測評定的(de)摘要(yao)、目錄、介(jie)紹(shao)和全文下載砂(sha)礫填(tian)筑路(lu)基(ji)的(de)壓實(shi)(shi)度(du)(du)的(de)檢(jian)(jian)測評定內容介(jie)紹(shao)壓實(shi)(shi)度(du)(du)是現場檢(jian)(jian)測的(de)干(gan)容重與試(shi)驗室提供的(de)標(biao)準干(gan)容重之(zhi)。
綜合法在含碎石土路基壓實度檢測中的應用-維普網-倉儲式在線
橋(qiao)梁引道砂礫填(tian)筑(zhu)壓實質量(liang)檢測分享到:分享到QQ空間收(shou)藏推(tui)薦工(gong)程(cheng)概(gai)況邢(xing)昔公路西店大橋(qiao)引道全長1.60km,路基填(tian)筑(zhu)8.6萬m3。工(gong)程(cheng)地處河流地帶,天然砂礫土(tu)儲量(liang)。