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高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網

2011年3月(yue)3日(ri)-高(gao)鐵(tie)票(piao)務票(piao)務高(gao)鐵(tie)旅游(you)旅游(you)特價機(ji)票(piao)機(ji)票(piao)鐵(tie)路問答問答高(gao)鐵(tie)論(lun)壇社區(qu)高(gao)高(gao)鐵(tie)引來(lai)聯動設(she)備制造(zao)商2011年03月(yue)03日(ri)來(lai)源(yuan):山東(dong)商標編(bian)輯(ji):高(gao)鐵(tie)網-。

鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經

2011年1月17日-我們認為高速鐵(tie)路(lu)的大規模建設(she)將會為相關(guan)鐵(tie)路(lu)設(she)備制造(zao)業帶來較佳的發展(zhan)機(ji)遇,關(guan)鍵(jian)是這(zhe)種機(ji)遇在主要公司中(zhong)的估值尚未充分體現,這(zhe)將預示(shi)著如中(zhong)國南車和中(zhong)國。

哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動

2012年12月5日-高鐵(tie)全(quan)長904公里,是世界上條(tiao)在(zai)高寒地區(qu)建(jian)(jian)設(she)的時速350公里的高速鐵(tie)路陸洲預計(ji),鐵(tie)路建(jian)(jian)設(she)基本面已(yi)發生根本性轉折,這(zhe)也(ye)將對車輛(liang)制造商和設(she)備(bei)商。

高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化

[圖文]2010年11月18日(ri)-以3萬億(yi)投(tou)資規模計,這將對鐵(tie)路運輸設備(bei)產生約(yue)4500億(yi)元(yuan)的需求。未來十年我國由于受生產裝備(bei)和制(zhi)造技(ji)術的限(xian)制(zhi),高(gao)速動車(che)組的車(che)輪和車(che)軸的設計。

高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網

2013年10月18日-“高(gao)鐵設(she)備出(chu)口將使相(xiang)關的(de)整(zheng)車(che)與零部件設(she)備制造商受益(yi),這些企業的(de)業績(ji)有近日,國務院(yuan)總(zong)理(li)與泰(tai)國總(zong)理(li)英拉在共同(tong)出(chu)席(xi)的(de)中國高(gao)速鐵路展開幕(mu)式上(shang)。

中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛

2010年6月30日-我(wo)們認為未(wei)來三年,鐵路(lu)里(li)程仍處于(yu)快速增長期,投資(zi)規模可能(neng)超出規劃,高鐵許(xu)繼電(dian)氣與(yu)成都(dou)西南交大有(you)(you)合資(zi)公司,與(yu)鐵路(lu)有(you)(you)關(guan)設備有(you)(you)箱式變(bian)電(dian)站(zhan)、開關(guan)。

裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網

高速(su)鐵路架運(yun)設(she)備制(zhi)造(zao)中,由(you)于受施(shi)工場(chang)地、起重設(she)備的限制(zhi),單面(mian)焊(han)雙(shuang)面(mian)成(cheng)形控制(zhi)技術在制(zhi)造(zao)中顯得(de)尤為重要,單面(mian)焊(han)雙(shuang)面(mian)成(cheng)形控制(zhi)技術的焊(han)接質量(liang)受到了焊(han)接設(she)備、焊(han)材(cai)、焊(han)接。

高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術

2013年6月25日-內鐵路設備(bei)制造公司技術(shu)落后,低端產品供過(guo)于求,產品能力欠缺。我國政(zheng)府采(cai)用(yong)了政(zheng)府出資引進消化吸(xi)收國外先(xian)進整車制造技術(shu),自主(zhu)開發(fa)同時利用(yong)民間技術(shu)合作。

高速鐵路配件生產制造_百度文庫

2013年10月14日-搞高(gao)(gao)鐵(tie)工(gong)程(cheng)的(de)比不(bu)過高(gao)(gao)鐵(tie)設(she)備相關制造的(de),股吧,金融界愛股,現在的(de)工(gong)程(cheng)都是(shi)勞動(dong)密集(ji)型微(wei)利行業,管不(bu)好(hao)還是(shi)虧損的(de),高(gao)(gao)鐵(tie)機車相關各部位制造業前景好(hao)些。

中國鐵路設備行業發展現狀

2012年7月(yue)25日-市場(chang)分析人士認為,隨著我國鐵(tie)路行業(ye)的快速(su)(su)發展,鐵(tie)路裝備制造行業(ye)也將(jiang)迎來快速(su)(su)發展的階段。規劃提出(chu),到2015年,我國將(jiang)基本建成國家快速(su)(su)鐵(tie)路網,營業(ye)里程(cheng)達。

搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_

1建設裝(zhuang)備需求種類(lei)經(jing)過京津、武廣(guang)、滬杭、哈(ha)大(da)、京滬等高(gao)速鐵路施工實踐,我(wo)國高(gao)速鐵路建設裝(zhuang)備制造企(qi)業和鐵路施工部(bu)門(men)在專用設備方面已經(jing)積累了成(cheng)熟(shu)的技術和經(jing)驗,并。

鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(

2012年11月22日(ri)-高(gao)(gao)鐵格局下“太(tai)原(yuan)制造(zao)”太(tai)原(yuan)建鐵路裝備產(chan)業集群-鐵路一直被稱作“鐵老(lao)大”,原(yuan)因何在?即便(bian)高(gao)(gao)速(su)公路里程(cheng)數成倍增長(chang),航(hang)空網絡遍布每(mei)個城(cheng)市,也從(cong)沒撼(han)動(dong)“。

我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網

2012年7月25日-人士(shi)認(ren)為,隨著我國鐵(tie)路(lu)行業的(de)快速發展,鐵(tie)路(lu)裝(zhuang)備制(zhi)造行業也將(jiang)迎(ying)來快速發展的(de)中利科技:獲得鐵(tie)路(lu)運輸(shu)安(an)全設(she)備生產企業認(ren)定證書奧(ao)拓電子:入選中國建設(she)。

高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊

2007年(nian)7月17日(ri)-鐵(tie)路設(she)備業中的藍籌將在大馬力機車(che)(che)和高(gao)速動車(che)(che)組制(zhi)造公(gong)司中產生。機車(che)(che)和動車(che)(che)組制(zhi)造業的競(jing)爭焦點在于高(gao)速、重載技術,競(jing)爭主(zhu)要在南北(bei)車(che)(che)集團僅8家骨干企業。

鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國

2011年3月3日-聯(lian)動(dong)設備制(zhi)造商(shang)商(shang)報濟(ji)南消(xiao)息(記者孫(sun))今年6月份,濟(ji)南將(jiang)進(jin)入高(gao)鐵時代,然而隨著(zhu)濟(ji)南高(gao)鐵進(jin)入,也吸引了一(yi)批外(wai)企面向(xiang)濟(ji)南市(shi)投資。昨(zuo)天下(xia)午,來自(zi)。

鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶

[圖(tu)文]"高速(su)設備"的(de)查(cha)詢結(jie)果所有類目共(gong)找到19768條高速(su)鐵路公司(si)信息工(gong)(gong)藝:模(mo)具制造,模(mo)具加工(gong)(gong),機(ji)加工(gong)(gong),組裝,磨服(fu)務(wu)領域(yu):機(ji)械,建筑材(cai)料,五(wu)金。

我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫

2012年7月26日-鐵路裝備制造迎快速發(fa)展2013-07-2602:21:02來(lai)源(yuan):長江商(shang)報長江商(shang)報消息來(lai)自國(guo)(guo)家發(fa)改委的消息稱,國(guo)(guo)務(wu)院正(zheng)式印(yin)發(fa)《“十二五(wu)”綜合交通運輸體系規(gui)劃》,。

高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞

[圖(tu)文(wen)]2010年(nian)3月22日-哈(ha)爾濱電(dian)機廠(chang)有(you)限責任公司副總經理、總工(gong)程師國海(hai)“高鐵(tie)”道(dao)路(lu)適合發電(dian)設(she)備(bei)制(zhi)造業。

高速鐵路_百度百科

2013年8月27日-報告(gao)根據(ju)鐵路運輸設(she)備(bei)制(zhi)造行(xing)業的發(fa)展軌跡及多(duo)年的實踐經驗,對鐵路運輸設(she)備(bei)制(zhi)造行(xing)業未來的發(fa)展趨勢(shi)做出審慎分(fen)析與預測(ce)。是鐵路運輸設(she)備(bei)制(zhi)造生產(chan)企業、科研單位。

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福建省(sheng)順鑫路(lu)(lu)橋機械(xie)設(she)備制造(zao)有限(xian)公(gong)司首頁公(gong)司簡(jian)(jian)介(jie)榮譽證書順鑫路(lu)(lu)橋產品福州(zhou)平潭高速鐵(tie)路(lu)(lu)簡(jian)(jian)介(jie)福州(zhou)平潭鐵(tie)路(lu)(lu)線(xian)(xian)路(lu)(lu)自福州(zhou)站引出,終點(dian)平潭島,線(xian)(xian)路(lu)(lu)。

鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方

2008年4月(yue)26日(ri)-比傳統的(de)設備(bei)提高工效一(yi)倍多(duo),從根(gen)本上解決了(le)制約我國鐵(tie)路向高速重載(zai)發展(zhan)的(de)這一(yi)基地(di)將進一(yi)步提高我國鐵(tie)路大型養路機械裝備(bei)制造(zao)業的(de)自主創新能力和核心。

“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網

秦皇島(dao)仙狐鐵(tie)路(lu)(lu)裝備制造有限公(gong)司在秦皇島(dao)工商局注冊(ce)登記(ji),產品全部由國家檢測檢測合格,主(zhu)要經營鐵(tie)路(lu)(lu)貨物進出口業務,高速(su)鐵(tie)路(lu)(lu)和智(zhi)能電網設備的開發、生產和銷售,年。

鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷

2012年(nian)7月25日-市場分析人士(shi)認為,隨著我(wo)國(guo)(guo)鐵路(lu)行(xing)業的(de)快(kuai)速(su)發展(zhan)(zhan),鐵路(lu)裝備制造行(xing)業也將迎來快(kuai)速(su)發展(zhan)(zhan)的(de)階(jie)段。規劃(hua)提出(chu),到(dao)2015年(nian),我(wo)國(guo)(guo)將基本建成國(guo)(guo)家快(kuai)速(su)鐵路(lu)網,營業里程。

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2011年下半年鐵路設(she)備(bei)行(xing)業投資策略:鐵路重載運輸設(she)備(bei)制造接(jie)過高鐵的(de)接(jie)力(li)棒鐵路在低成本投入情況(kuang)下快速(su)提升既有線(xian)輸送能力(li)的(de)現實(shi)可行(xing)之路,符合世界(jie)鐵路的(de)發展。

十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能

2011年10月3日-(SEC)的(de)文件中對高速鐵路(lu)信號設備(bei)業務對該(gai)公司(si)的(de)重要性做了淡(dan)化(hua)處理,它和利(li)時制造的(de)一種在列車(che)上使用的(de)電腦(nao)(稱(cheng)作“人機界面”,是(shi)ATP系(xi)統的(de)組成(cheng)。

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[圖文]由于(yu)全線(xian)采(cai)用了眾多達到(dao)1990年(nian)(nian)代國(guo)際(ji)先進水平(ping)的技術和(he)設備,因此當時廣深鐵路(lu)被視為中國(guo)由既(ji)有線(xian)改造踏入高速鐵路(lu)的開(kai)端。1998年(nian)(nian)6月(yue),韶山8型(xing)電力機(ji)車(che)于(yu)京(jing)廣鐵路(lu)的區段。

鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網

2010年6月(yue)24日-高速動(dong)車組鐵路(lu)設備制造商集(ji)團有(you)限公司檢修基地高速鐵路(lu)投資管理(li)意大利專(zhuan)業山(shan)西煤(mei)炭(tan)。

2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵

2013年10月21日(ri)-國內部署(shu)鐵路投資融資改革設(she)備(bei)制造受(shou)益:7月24日(ri),國務院(yuan)總(zong)理主(zhu)持(chi)召開國務院(yuan)常務會(hui)議,研究(jiu)部署(shu)鐵路投融資體制改革和(he)進(jin)一步加快(kuai)中西部鐵路建(jian)設(she)。

中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報

2012年7月25日-《“十二五(wu)”綜合交通運輸體系規劃》明確(que)提出,要基本建(jian)成(cheng)國家快速鐵(tie)路網(wang),機械加工(gong)船舶制(zhi)造通訊(xun)通信(xin)電力電廠制(zhi)管設備行業政策國際動態(tai)技術。

中國高速鐵路網

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中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書

2010年8月30日-;能(neng)源(yuan);機車;裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造(zao)此(ci)外,高速鐵路裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造(zao)也已經突(tu)破(po)了技術瓶(ping)頸。對(dui)于軌(gui)道交通設備(bei)的極大(da)需求,這也為鐵路裝(zhuang)備(bei)制(zhi)造(zao)企業帶(dai)來了巨大(da)商(shang)機;中(zhong)國(guo)北車股份有。

天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基

鐵(tie)(tie)路機車車輛配(pei)(pei)件制造(zao)(zao)業鐵(tie)(tie)路專用設(she)備及(ji)(ji)器材、配(pei)(pei)件制造(zao)(zao)業其他鐵(tie)(tie)路設(she)備制造(zao)(zao)及(ji)(ji)浙(zhe)江(jiang)貝爾通信(xin)集團有限責任公司(si)(si)高速(su)鐵(tie)(tie)路器材廠公司(si)(si)簡介:公司(si)(si)地址(zhi):浙(zhe)江(jiang)省(sheng)富陽(yang)。

高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司

2011年8月(yue)14日-《財經日報(bao)》記者表示,高鐵(tie)降速(su)和暫停審批新項目對車輛制造商的訂單而對于鐵(tie)路設備類公司(si)而言,由于鐵(tie)路建成速(su)度放緩(huan),需求也將推后,遠期收入。

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