高鐵引來聯動設備制造商_濟南_高鐵網
2011年(nian)3月3日-高(gao)(gao)(gao)鐵票(piao)務票(piao)務高(gao)(gao)(gao)鐵旅游(you)旅游(you)特(te)價機(ji)票(piao)機(ji)票(piao)鐵路問答問答高(gao)(gao)(gao)鐵論壇社區高(gao)(gao)(gao)高(gao)(gao)(gao)鐵引(yin)來(lai)聯動(dong)設備制造商2011年(nian)03月03日來(lai)源:山東商標編輯:高(gao)(gao)(gao)鐵網-。
鐵路設備制造相關公司利潤還將確定高速增長_網易財經
2011年1月17日-我(wo)們認為(wei)高速鐵(tie)路的(de)大規(gui)模建設將(jiang)會為(wei)相關(guan)鐵(tie)路設備制造業帶來較(jiao)佳的(de)發展(zhan)機(ji)遇,關(guan)鍵是這種(zhong)機(ji)遇在主要公(gong)司中的(de)估值尚未(wei)充分體現,這將(jiang)預(yu)示著(zhu)如中國南車(che)和中國。
哈大高鐵開通設備制造商“取暖”投建提速-搜狐滾動
2012年12月5日(ri)-高(gao)鐵全長904公里(li),是世界上條在(zai)高(gao)寒地區建(jian)設(she)(she)的時(shi)速350公里(li)的高(gao)速鐵路陸洲預計,鐵路建(jian)設(she)(she)基本(ben)面已發(fa)生根(gen)本(ben)性轉折,這也將對車輛制造商和設(she)(she)備商。
高鐵裝備制造業有望成為新的基礎產業-高鐵軌道交通自動化
[圖文]2010年(nian)11月18日(ri)-以3萬億投資規模(mo)計,這將(jiang)對鐵路運輸設備產生約4500億元的需求。未來(lai)十年(nian)我國由于受生產裝(zhuang)備和制造(zao)技術(shu)的限(xian)制,高速動車組的車輪和車軸的設計。
高鐵設備出口將使相關的整車與零部件設備制造商受益_中國行業研究網
2013年10月18日(ri)-“高(gao)鐵設(she)備(bei)出口將使相關的整車與(yu)零(ling)部件設(she)備(bei)制造商(shang)受(shou)益,這些企業的業績(ji)有近日(ri),國務院(yuan)總理(li)與(yu)泰國總理(li)英拉(la)在共(gong)同出席的中(zhong)國高(gao)速鐵路(lu)展開幕式(shi)上。
中國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀中國高速鐵路機車車輛
2010年6月30日-我們認(ren)為未來三年,鐵(tie)路(lu)(lu)里程仍處于快(kuai)速(su)增(zeng)長期,投資規(gui)模可(ke)能超(chao)出(chu)規(gui)劃,高鐵(tie)許(xu)繼(ji)電氣與(yu)(yu)成都西南交大有合(he)資公司,與(yu)(yu)鐵(tie)路(lu)(lu)有關設(she)備有箱式變(bian)電站、開關。
裝備制造:高速鐵路:是橙黃橘綠時_財經_騰訊網
高(gao)速鐵路架運設(she)備(bei)制(zhi)造中(zhong)(zhong),由于受施(shi)工場地(di)、起重設(she)備(bei)的限(xian)制(zhi),單(dan)面(mian)焊(han)(han)雙面(mian)成(cheng)形(xing)控制(zhi)技術在制(zhi)造中(zhong)(zhong)顯得(de)尤為重要,單(dan)面(mian)焊(han)(han)雙面(mian)成(cheng)形(xing)控制(zhi)技術的焊(han)(han)接(jie)質量受到了(le)焊(han)(han)接(jie)設(she)備(bei)、焊(han)(han)材、焊(han)(han)接(jie)。
高速鐵路架運設備制造中單面焊雙面成形質量控制技術
2013年6月25日-內鐵路設備制(zhi)造公(gong)司(si)技(ji)術落后,低端(duan)產品供過于求,產品能力欠缺。我國政(zheng)府采用了(le)政(zheng)府出資(zi)引進消(xiao)化吸收國外先進整車制(zhi)造技(ji)術,自(zi)主開(kai)發同時利用民間技(ji)術合作。
高速鐵路配件生產制造_百度文庫
2013年10月14日-搞高鐵(tie)工程(cheng)的(de)(de)比不過高鐵(tie)設備相關(guan)制造(zao)的(de)(de),股吧,金融(rong)界愛(ai)股,現在的(de)(de)工程(cheng)都是勞動(dong)密集型微(wei)利行業,管不好還是虧損(sun)的(de)(de),高鐵(tie)機車相關(guan)各部位(wei)制造(zao)業前(qian)景好些。
中國鐵路設備行業發展現狀
2012年(nian)7月(yue)25日-市場分析人(ren)士認為,隨著我(wo)(wo)國(guo)鐵路行(xing)業的快(kuai)(kuai)速(su)發展,鐵路裝備制造行(xing)業也將迎(ying)來(lai)快(kuai)(kuai)速(su)發展的階段。規劃提出,到2015年(nian),我(wo)(wo)國(guo)將基本建成國(guo)家快(kuai)(kuai)速(su)鐵路網,營業里程(cheng)達。
搞高鐵工程的比不過高鐵設備相關制造的_中國鐵建(601186)_股吧_
1建(jian)設裝備(bei)需求種類經(jing)過京津、武(wu)廣、滬杭(hang)、哈大、京滬等高速鐵路施(shi)工(gong)實踐,我國高速鐵路建(jian)設裝備(bei)制造企業和鐵路施(shi)工(gong)部門在(zai)專用設備(bei)方面(mian)已(yi)經(jing)積累了成(cheng)熟的(de)技術和經(jing)驗,并。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_財經頻道_東方財富網(
2012年(nian)11月(yue)22日-高(gao)鐵格局下“太原制造”太原建鐵路(lu)(lu)裝備產業集(ji)群(qun)-鐵路(lu)(lu)一(yi)直(zhi)被稱作“鐵老(lao)大”,原因(yin)何在?即便高(gao)速(su)公(gong)路(lu)(lu)里程數(shu)成倍增長,航空網(wang)絡遍布(bu)每個(ge)城市,也從沒撼(han)動(dong)“。
我國高速鐵路建設裝備的應用與發展-豆丁網
2012年7月25日-人士(shi)認為,隨著我國(guo)鐵路(lu)行業(ye)的快(kuai)速發展(zhan),鐵路(lu)裝備制造行業(ye)也將迎來快(kuai)速發展(zhan)的中利科(ke)技:獲得鐵路(lu)運輸安全設備生產企(qi)業(ye)認定證書奧拓電子:入選中國(guo)建設。
高鐵格局下“太原制造”太原建鐵路裝備產業集群-鐵路資訊
2007年7月17日-鐵路設備業(ye)中的(de)藍籌將(jiang)在(zai)大馬力機(ji)車和(he)高速動(dong)車組制造公(gong)司中產生。機(ji)車和(he)動(dong)車組制造業(ye)的(de)競爭焦點在(zai)于高速、重載技術,競爭主(zhu)要(yao)在(zai)南(nan)北(bei)車集(ji)團僅8家骨干企業(ye)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期_股票_MSN中國
2011年(nian)3月3日-聯動(dong)設備(bei)制造商商報濟(ji)南(nan)消息(記者孫)今(jin)年(nian)6月份(fen),濟(ji)南(nan)將進入高鐵時(shi)代,然而隨著濟(ji)南(nan)高鐵進入,也吸(xi)引了一批外(wai)企面向濟(ji)南(nan)市投資。昨天下午(wu),來自(zi)。
鐵路設備:孕育行業藍籌6只龍頭股投資評級_網易財經-個人投資門戶
[圖文]"高速設備"的查詢結果所有類目共(gong)找(zhao)到19768條高速鐵路公司信(xin)息工藝:模具制造(zao),模具加工,機加工,組(zu)裝,磨服務領域(yu):機械,建筑材料,五金。
我國高速鐵路機車車輛裝備制造業發展現狀_百度文庫
2012年7月26日-鐵路裝備制(zhi)造迎快速發展2013-07-2602:21:02來(lai)源:長江(jiang)商報(bao)長江(jiang)商報(bao)消(xiao)息來(lai)自(zi)國家發改委的消(xiao)息稱(cheng),國務院正式印發《“十(shi)二五”綜合(he)交(jiao)通運輸體系規(gui)劃(hua)》,。
高鐵引來聯動設備制造商_網易新聞
[圖文]2010年3月(yue)22日-哈爾濱(bin)電機廠(chang)有限責任公司副(fu)總(zong)經理、總(zong)工程師國海“高鐵”道(dao)路適合發電設備制造(zao)業(ye)。
高速鐵路_百度百科
2013年(nian)8月(yue)27日(ri)-報告根(gen)據(ju)鐵路(lu)(lu)運(yun)輸設備(bei)制(zhi)造(zao)行業的發(fa)展軌跡及多年(nian)的實踐經驗,對鐵路(lu)(lu)運(yun)輸設備(bei)制(zhi)造(zao)行業未來的發(fa)展趨勢做出(chu)審慎分(fen)析與預測。是鐵路(lu)(lu)運(yun)輸設備(bei)制(zhi)造(zao)生產企業、科研(yan)單位。
高速鐵路測量設備公司_高速鐵路測量設備廠家_公司黃頁-阿里巴巴
福(fu)建省(sheng)順鑫路(lu)(lu)橋機(ji)械設備制造有限公(gong)司(si)首頁公(gong)司(si)簡介(jie)(jie)榮譽證書順鑫路(lu)(lu)橋產品(pin)福(fu)州平(ping)潭(tan)高速鐵(tie)路(lu)(lu)簡介(jie)(jie)福(fu)州平(ping)潭(tan)鐵(tie)路(lu)(lu)線路(lu)(lu)自福(fu)州站引出,終點平(ping)潭(tan)島,線路(lu)(lu)。
鐵路裝備制造迎快速發展-證券-長江商報官方
2008年4月26日-比傳統的(de)設備提(ti)高(gao)工效(xiao)一倍多,從根本上解決了制約我國鐵路向高(gao)速(su)重載發展的(de)這(zhe)一基地將(jiang)進一步(bu)提(ti)高(gao)我國鐵路大型養(yang)路機(ji)械(xie)裝備制造業的(de)自主創新能力(li)和核心。
“高鐵”道路適合發電設備制造業_產經動態_新浪財經_新浪網
秦皇(huang)島仙狐鐵路(lu)裝備制(zhi)造有(you)限公司在(zai)秦皇(huang)島工商局注冊登記,產品全部(bu)由國家檢測(ce)檢測(ce)合格,主要經營鐵路(lu)貨物進出口(kou)業務,高速鐵路(lu)和智能(neng)電網設備的開發、生產和銷售,年。
鐵路運輸設備研究報告_2013-2017年中國鐵路運輸設備制造行業產銷
2012年(nian)7月25日-市場分(fen)析人士認為,隨著我國鐵(tie)路行業(ye)的快速(su)(su)(su)發展,鐵(tie)路裝備制(zhi)造行業(ye)也將迎來快速(su)(su)(su)發展的階段。規劃提(ti)出,到(dao)2015年(nian),我國將基本建成國家快速(su)(su)(su)鐵(tie)路網,營業(ye)里程。
福州平潭高速鐵路福建省順鑫路橋機械設備制造有限公司
2011年下半年鐵(tie)路設備(bei)行業投(tou)資策(ce)略:鐵(tie)路重(zhong)載運(yun)輸(shu)(shu)設備(bei)制(zhi)造接(jie)過高鐵(tie)的接(jie)力棒鐵(tie)路在低成本投(tou)入情況下快速(su)提升既(ji)有線輸(shu)(shu)送能力的現實可行之路,符合世(shi)界鐵(tie)路的發展(zhan)。
十二五裝備制造業投資專題-航空-航天-高速鐵路-海洋工程-智能
2011年(nian)10月3日(ri)-(SEC)的(de)(de)文件中(zhong)對(dui)高速鐵(tie)路(lu)信(xin)號設備業務(wu)對(dui)該公(gong)司的(de)(de)重要性做了淡化處(chu)理(li),它和利時制造的(de)(de)一種在(zai)列(lie)車上使用(yong)的(de)(de)電腦(nao)(稱作“人(ren)機界面”,是ATP系統的(de)(de)組成。
打造高速鐵路的基石國內進鐵路養護設備昆明下線_新聞_
高速(su)(su)鐵(tie)路(lu),中國高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)網,鐵(tie)路(lu)招標(biao),客運(yun)專線,鐵(tie)道建(jian)設,橋面(mian)施(shi)工車設備制(zhi)造有(you)(you)限公(gong)司寧(ning)波興華實業有(you)(you)限公(gong)司高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)新建(jian)鐵(tie)路(lu)云桂線(云南段)站前(qian)工程1、3標(biao)更。
秦皇島仙狐鐵路裝備制造有限公司招聘信息-秦皇島我的工作網
[圖文]由(you)于(yu)(yu)全(quan)線(xian)采用了眾(zhong)多達到(dao)1990年(nian)代國際先進水(shui)平的技術和設備,因此當(dang)時廣深鐵路被(bei)視為中國由(you)既有線(xian)改造踏入高(gao)速鐵路的開端。1998年(nian)6月(yue),韶山8型電(dian)力機(ji)車于(yu)(yu)京(jing)廣鐵路的區(qu)段(duan)。
鐵路裝備制造業迎來快速發展期-新華能源-新華網
2010年6月24日-高(gao)速(su)動車組鐵(tie)路(lu)設備制(zhi)造(zao)商集團有限公(gong)司檢修基地高(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)投資管理意大利專(zhuan)業山(shan)西煤(mei)炭。
2011年下半年鐵路設備行業投資策略:鐵路重載運輸設備制造接過高鐵
2013年10月21日-國(guo)內部(bu)署鐵路(lu)投(tou)資融(rong)資改革設備(bei)制造受益:7月24日,國(guo)務院(yuan)總理主(zhu)持(chi)召開國(guo)務院(yuan)常務會議,研(yan)究部(bu)署鐵路(lu)投(tou)融(rong)資體制改革和進一(yi)步加(jia)快中西部(bu)鐵路(lu)建設。
中國高鐵真是“中國制造”?-華爾街日報
2012年(nian)7月(yue)25日-《“十(shi)二五”綜合(he)交通(tong)運輸(shu)體系(xi)規劃》明確提(ti)出,要(yao)基(ji)本建成國家快(kuai)速鐵(tie)路網,機(ji)械加工船舶制(zhi)造通(tong)訊通(tong)信電(dian)力電(dian)廠制(zhi)管設備行業政策(ce)國際動態技術。
中國高速鐵路網
***鑫茂(mao)鐵路(lu)器(qi)材有(you)限(xian)公司高速(su)(su)鐵路(lu)配件(jian)(jian)加工項(xiang)目C***鐵路(lu)專用設備(bei)及(ji)器(qi)材、配件(jian)(jian)制造年加工高速(su)(su)鐵路(lu)配件(jian)(jian)***t***/***工業集(ji)中區(qu)同舟(zhou)路(lu)***號***鑫茂(mao)鐵路(lu)器(qi)材有(you)限(xian)公。
中國高速鐵路-維基百科,自由的百科全書
2010年8月30日-;能源;機車;裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)此外,高速(su)鐵路裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)也已(yi)經突破(po)了技術瓶(ping)頸(jing)。對于軌(gui)道(dao)交通設備的極大需(xu)求(qiu),這(zhe)也為鐵路裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)企業帶來了巨大商機;中國北車股份有。
天津亦成為集高鐵動車城軌地鐵為一體的軌道交通設備制造基
鐵(tie)路機車車輛(liang)配件(jian)(jian)制(zhi)造業鐵(tie)路專用(yong)設(she)備及(ji)(ji)器材、配件(jian)(jian)制(zhi)造業其他鐵(tie)路設(she)備制(zhi)造及(ji)(ji)浙江貝爾(er)通信集團有限責任(ren)公(gong)司高速鐵(tie)路器材廠公(gong)司簡介:公(gong)司地(di)址:浙江省(sheng)富陽。
高速動車組輪對專業制造商——智奇鐵路設備有限公司
2011年8月14日-《財經日報》記者表示,高鐵(tie)(tie)降速(su)和暫停審(shen)批新項目對車輛制造商的訂單而對于(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)設備類公司而言,由于(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)建成速(su)度放緩,需求也將(jiang)推(tui)后,遠期收入。