壓實度檢測中超粒徑顆粒的處理方法_百度文庫
本文介(jie)紹了用灌(guan)砂法測定壓實度(du)時超尺寸顆粒的百分含(han)量校正干密度(du)的一(yi)種方法,有效提高壓實度(du)檢(jian)測的準確性。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法-維普網-
本文(wen)介紹了用灌砂法測(ce)定壓實度(du)時超尺(chi)寸顆粒(li)的(de)百分含量(liang)校(xiao)正(zheng)干密度(du)的(de)一種方法,有效提高壓實度(du)檢(jian)測(ce)的(de)準(zhun)確性.。
路基驗交時壓實度出現超百怎么辦?請各位同仁出出主意,_百度知道
對(dui)試樣中;40mm石(shi)子(zi)必須理解是占<40mm顆北新路橋3粒(li)(li)總質(zhi)量(liang)的百分率;再者;40mm石(shi)子(zi)含量(liang)較(jiao)多,為了減輕超粒(li)(li)徑對(dui)壓實度的影(ying)響,應盡(jin)量(liang)將超大石(shi)子(zi)回坑處理,以。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法
壓(ya)實度壓(ya)縮(suo)沉降(jiang)量壓(ya)實施工控制(zhi)指(zhi)標(biao)超粒徑含量高的砂卵石填方壓(ya)實質量控制(zhi)指(zhi)標(biao)馬駿摘要:關(guan)鍵(jian)詞(ci):壓(ya)實度壓(ya)縮(suo)沉降(jiang)量壓(ya)實施工控制(zhi)指(zhi)標(biao)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析.doc-豆丁網
超(chao)粒徑含量高的砂(sha)卵石(shi)填(tian)方壓(ya)(ya)實質(zhi)量控制指標(biao),壓(ya)(ya)實度;;壓(ya)(ya)縮沉降量;;壓(ya)(ya)實施工(gong)控制指標(biao),馬駿,路(lu)基工(gong)程。根據重(zhong)慶市某砂(sha)卵石(shi)高填(tian)方護岸工(gong)程壓(ya)(ya)實試驗,提出砂(sha)卵石(shi)填(tian)方。
淺談測壓實度現場超粒徑顆粒校正干密度的方法_百度文庫
2011年1月14日-路基(ji)填料超粒(li)徑(jing)、壓實度不合格,存在工程(cheng)(cheng)質量缺陷(xian)。3)和靜縣鞏乃斯溝(gou)鄉-阿爾仙郭勒(le)項(xiang)目(mu)施工單位:新(xin)疆西部(bu)路橋工程(cheng)(cheng)有限(xian)公司項(xiang)目(mu)施工過(guo)程(cheng)(cheng)中工藝、工序(xu)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年
壓(ya)實度超密粗粒(li)土填(tian)充理論校正法瀏覽量:214人次文(wen)件(jian)大小:160KB文(wen)件(jian)在(zai)寧夏地(di)區的公(gong)路(lu)工程中,天然(ran)砂礫為優質路(lu)基填(tian)料(liao),其粒(li)徑多為粗粒(li)土,近年來在(zai)。
超粒徑含量高的砂卵石填方壓實質量控制指標-《路基工程》2002年第
在;40mm粒(li)徑的材料<30%時(shi)運用(yong).運用(yong)該方法在進行砂(sha)礫填筑(zhu)路基壓實(shi)度檢驗時(shi),出現壓實(shi)度超密現象.1.2寧夏地區粗(cu)粒(li)土(tu)擊(ji)實(shi)試驗方法近年(nian)來,寧夏地區對粗(cu)粒(li)土(tu)進行。
超粒徑土石混合料干密度的試驗研究-工程建設-道客巴巴
以上(shang)各種方法(fa)對(dui)路基土(tu)中的(de)超粒徑石子都沒有(you)理(li)想的(de)處(chu)理(li)辦法(fa),而(er)且所(suo)有(you)的(de)方法(fa)對(dui)粗(cu)粒土(tu)的(de)檢測精(jing)度都低于(yu)對(dui)細粒土(tu)的(de)檢測精(jing)度。目前公路建設中路基壓(ya)實度的(de)檢測。
一般3:7的砂夾石(石子粒徑不超過5mm)壓實度能達多少,97_百度知道
五、路基(ji)壓(ya)實(shi)度不(bu)符合規(gui)范(fan)要(yao)(yao)求五、路基(ji)壓(ya)實(shi)度不(bu)符合規(gui)范(fan)要(yao)(yao)求1、質量問題路基(ji)超粒徑者(zhe)應清除(chu);當所含石料為軟質巖(強度小于15Mpa)時(shi),石料的粒徑不(bu)得。
農村公路管理處
2007年4月12日-料干(gan)密度時所限定的(de)粒(li)(li)徑(jing)范圍,也難以使用壓實度來評價路基的(de)壓實為了(le)解決超(chao)粒(li)(li)徑(jing)土石混(hun)合(he)料干(gan)密度的(de)確定問題,有許多學者(zhe)進行過研究(jiu)。
灌砂法檢測礫類土壓實度時如何避免超密現象_百度文庫
路床頂面以下800mm的范圍內優先選用粒徑不超過(guo)100mm的石(shi)渣填筑,超粒徑石(shi)料進行破碎(sui)使填料顆粒符(fu)合要求(qiu)。施(shi)工(gong)中壓實(shi)度由壓實(shi)遍(bian)數控(kong)制,壓實(shi)遍(bian)數通過(guo)現場試驗確(que)定(ding)。
無粘性礫石土壓實度超密或欠密原因分析doc-培訓資料-道客巴巴
并對壓(ya)實(shi)機具組合和(he)壓(ya)實(shi)方案(an)的(de)不(bu)同對壓(ya)實(shi)度“超(chao)(chao)百(bai)”的(de)影響,含超(chao)(chao)粒徑礓石壓(ya)實(shi)度“超(chao)(chao)百(bai)”現象及對壓(ya)實(shi)度隨齡期衰減的(de)壓(ya)實(shi)質量檢測(ce)評定方法等(deng)方面進行一系列(lie)的(de)研究。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討_VIP免費下載_巖土工程
根(gen)據填料中(zhong)粒(li)徑(jing)大(da)于38mm且(qie)單(dan)軸抗壓(ya)強度大(da)于15MPa的石料含量多少分別(bie)進行施工(gong)(gong)在施工(gong)(gong)現場測定壓(ya)實度時,將超粒(li)徑(jing)的顆粒(li)采用體積折算的方法進行處理。干2.4。
粗粒土標準擊實試驗方法的探討-豆丁網
2013年10月21日(ri)-填(tian)料(liao)的(de)粒徑嚴(yan)格(ge)按設(she)計和施工規范執行,超(chao)粒徑填(tian)料(liao)先在料(liao)源處(chu)解小后用于路基(ji)填(tian)筑(zhu);路基(ji)壓(ya)實度采(cai)用經監(jian)理同(tong)意(yi)的(de)土工密實度檢測(ce)儀(yi)跟蹤檢測(ce),使填(tian)料(liao)含水量。
用瑞利波波速檢測粗粒土路基壓實度方法的研究-豆丁網
通過多次顆粒(li)分(fen)析,發現10mm粒(li)徑以上的質量百分(fen)率變化(hua)幅度(du)較(jiao)大。圖1天然砂礫填筑的路(lu)基(ji)4、提出解決天然砂礫路(lu)基(ji)壓實度(du)檢測超密或不足的措施4.1依據《公路(lu)。
壓實度不符合要求-豆丁網
可(ke)能是施工(gong)氣(qi)溫(wen)低的(de)緣故(gu),瀝青面層(ceng)壓實(shi)度不合格.請問氣(qi)溫(wen)(5度左右)影(ying)響(xiang)很大嗎(ma)?如果(guo)嚴(yan)格按規范碾壓,氣(qi)溫(wen)低點可(ke)以達到壓實(shi)度嗎(ma)?不知(zhi)道大家有沒有這方面經驗.通車一(yi)段。
土石混合料干密度理論計算方法研究_CNKI學問
2005年(nian)3月2日-局(ju)部路段路基填料存在超粒徑、超層(ceng)厚等質量問題(ti),部分(fen)路基表面(mian)路拱不明(ming)顯,從總體(ti)上(shang)看,各(ge)工程(cheng)施工、監(jian)理(li)單位基本建立了工地(di)臨時試驗室(shi),路基壓實(shi)度(du),。
二灰碎石壓實度超百的分析與控制_百度文庫
2010年1月15日-尤其(qi)比粒徑大(da)0～5%的(de)超粒徑骨料(liao);若(ruo)采(cai)用(yong)細(xi)料(liao)彌補(bu),易破壞瀝青(qing)混(hun)凝土混(hun)合料(liao)的(de)級配,使局部部位的(de)面層壓(ya)實(shi)度難以控制,或使瀝青(qing)混(hun)凝土面層空隙(xi)率偏。
粘土壓實度超百是怎么回事?_百度知道
本(ben)合(he)同段設計料(liao)(liao)場填料(liao)(liao)存在超粒(li)徑的現象,對超粒(li)徑控制(zhi)采用挖掘(jue)機鏟(chan)料(liao)(liao)、裝料(liao)(liao),自卸車背篩(shai)(shai)、篩(shai)(shai)料(liao)(liao)、備料(liao)(liao),蔽(bi)篩(shai)(shai)篩(shai)(shai)孔(kong)尺寸且(qie)定為13cm,嚴格控制(zhi)不合(he)格填料(liao)(liao)拉運路基施工(gong)。