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多履帶車輛建模研究與仿真分析-《大連理工大學》2011年碩士論文

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多履帶行走裝置關鍵設計技術研究-《吉林大學》2011年博士論文

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市場調研-2012-2017年中國多履帶牽引裝置行業發展態勢及投資前景

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一切多(duo)(duo)(duo)炮塔(ta)人(ren)的(de)奮(fen)斗目標和目的(de)乃是多(duo)(duo)(duo)炮塔(ta)坦克(ke)的(de)發展方(fang)向:多(duo)(duo)(duo)履帶(dai)多(duo)(duo)(duo)炮塔(ta)蒸汽(qi)浴缸(gang)煙囪坦克(ke)。總之,多(duo)(duo)(duo)炮塔(ta)人(ren)支持(chi)一切反對現存炮塔(ta)制度的(de)革命運動。在所有。

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問坦克一定是得雙履帶嗎?而且不能再兩側加裝武器嗎?_希靈帝國吧_

如圖所示是某型(xing)號的水(shui)陸(lu)兩(liang)用(yong)坦克,它的車體比普通坦克要大,呈船形,既能在陸(lu)地行駛,也(ye)能在水(shui)中浮動.該水(shui)陸(lu)兩(liang)用(yong)坦克的總質量是22t,每條履帶(dai)的觸(chu)地面積是2m。

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摘要智能(neng)搶(qiang)險救災履帶式機器人(ren)是(shi)一種具有可(ke)變形的多履帶的機器人(ren)平臺它集成了機械工程(cheng)電(dian)子技(ji)術(shu)智能(neng)控(kong)制計算機科學等多學科領域先進研究成果可(ke)應用于諸如地(di)震火災等。

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塑(su)料管材多履帶(dai)牽引機(ji)基本說明塑(su)料管材多履帶(dai)牽引機(ji)是利用多履帶(dai)夾持管材,電動機(ji)通過渦輪(lun),蝸桿(gan),減速(su)(su)機(ji)帶(dai)動履帶(dai)轉(zhuan)動,管材隨之勻速(su)(su)前移,速(su)(su)度(du)由可控硅無級調速(su)(su)或。

塑機輔機-專業生產三爪,四爪,六爪,八爪,十二爪履帶牽引機-塑機

[圖文]2007年5月3日-Generals里的(de)炎(yan)黃坦克雖然不夠正統,但還是保持了(le)雙管多履(lv)帶邪教的(de)精髓,并卻附加功能更為豐富,可以加裝格林炮、步兵座艙和宣(xuan)傳塔(ta)(給周圍單位增加HP),還。

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也能在水中浮動.該水陸兩用坦克的總質量是22t,每條履帶的觸地

摘要(yao):針對鉸接式履(lv)(lv)帶車(che)輛(liang)的轉向(xiang)阻力矩求解及車(che)輛(liang)俯仰性能計算問(wen)題,以全地(di)形(xing)1李勇;多履(lv)(lv)帶行走裝置(zhi)關鍵設計技術研(yan)究[D];吉林大學;2011年2丁潔玉;。

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鉸接履帶車轉向及俯仰性能研究-《兵工學報》2012年02期