機械噪聲公害源的分類及源強計算_百度文庫
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機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工(gong)噪聲源(yuan)強(qiang)強(qiang)度表(biao)施工(gong)階段源(yuan)強(qiang)聲源(yuan)強(qiang)度[dB(A)]土(tu)石方階段挖土(tu)機(ji)7896裝修、安裝階段電鉆100105沖擊機(ji)95電錘100105空壓機(ji)7585。
噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
機械(xie)噪聲(sheng)公害(hai)(hai)源的(de)(de)(de)分類及源強計(ji)算(suan),趙樹萍,環境(jing)保護科(ke)學(xue)。本(ben)文介紹(shao)了機械(xie)類噪聲(sheng)公害(hai)(hai)源的(de)(de)(de)分類方法及其公害(hai)(hai)的(de)(de)(de)基本(ben)防治措施.進而,簡(jian)介了構成(cheng)機械(xie)的(de)(de)(de)幾種典型部件之噪聲(sheng)。
機械加工項目用到的機械設備產生的噪聲源強表_百度知道
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噪聲源強強度表-豆丁網
機械(xie)噪聲公(gong)害(hai)源(yuan)的分類(lei)及源(yuan)強計算趙(zhao)樹萍(遼寧省日用電(dian)器研究(jiu)所(suo))提要本文介(jie)紹了機械(xie)類(lei)噪聲公(gong)害(hai)源(yuan)的分類(lei)方法及其公(gong)害(hai)的基本防(fang)治措施.進而,簡(jian)介(jie)了構成機械(xie)的幾種(zhong)典型。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年第02期-
在西安市(shi)兩務高速公路上對(dui)單(dan)車(che)交通(tong)噪聲源強進行了(le)測試,得(de)到(dao)了(le)小型(xing)車(che)、中型(xing)客(ke)車(che)、大(da)型(xing)客(ke)車(che)、中型(xing)貨(huo)車(che)、大(da)型(xing)貨(huo)車(che)的單(dan)車(che)交通(tong)噪聲級與車(che)速的關系(xi)式(shi)。研究表(biao)明,中型(xing)客(ke)車(che)與。
源強噪聲-學術百科-知網空間
石灰石粉生(sheng)產(chan)(chan)線噪聲(sheng)的特(te)點是:噪聲(sheng)源(yuan)產(chan)(chan)生(sheng)點固定,聲(sheng)源(yuan)種類復雜且分布廣,聲(sheng)壓級別(bie)高,如(ru)破碎機(ji)(ji)、磨(mo)機(ji)(ji)、風機(ji)(ji)、空壓機(ji)(ji)等屬(shu)于強噪聲(sheng)源(yuan),噪聲(sheng)級在85-110dB。2.1。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
2010年12月20日(ri)-為建立符(fu)合我國實際(ji)情況,基于我國車(che)(che)輛、道路、環(huan)境標準的(de)(de)道路交通噪(zao)(zao)聲預測模(mo)型。選(xuan)取(qu)了車(che)(che)流(liu)量(liang)較小的(de)(de)高速路段進(jin)行了單車(che)(che)噪(zao)(zao)聲源強的(de)(de)現場(chang)測試,并(bing)對測試結(jie)果。
機械噪聲公害源的分類及源強計算-《環境保護科學》1995年02期
[圖文]摘要簡要闡明了聲(sheng)強(qiang)測量(liang)(liang)(liang)的(de)基本原理(li),并(bing)以裝載機(ji)為(wei)例(li)探計了聲(sheng)強(qiang)測量(liang)(liang)(liang)法在道(dao)義別工程機(ji)械噪聲(sheng)源(yuan)方面的(de)應用。關鍵(jian)詞:聲(sheng)強(qiang)測量(liang)(liang)(liang)法鑒別噪聲(sheng)聲(sheng)強(qiang)測量(liang)(liang)(liang)法是80年代祿。
資料部分工業機械設備噪聲和施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等
通(tong)過介紹(shao)我(wo)國交通(tong)部(bu)(bu)發(fa)布的《公路(lu)建設項目環(huan)境(jing)影響(xiang)(xiang)評價規范》(包括(kuo)1996年和2006年規范)及環(huan)保部(bu)(bu)發(fa)布的《環(huan)境(jing)影響(xiang)(xiang)評價導則—聲(sheng)(sheng)環(huan)境(jing)》中(zhong)噪(zao)聲(sheng)(sheng)源強(qiang)的計算方法,并對雙(shuang)城(cheng)市(shi)。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
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各生產機械噪聲源強_百度文庫
客運專(zhuan)線(xian)進行了環境(jing)噪聲、振動源強測(ce)試,通過對所取得的測(ce)試數(shu)據分析研(yan)究,給(gei)出了2牛(niu)保金;呂劍;;移動模架造橋機(ji)在鐵路客運專(zhuan)線(xian)中的應用[A];第18屆(jie)全國結構。
淺談石灰石粉生產線噪聲污染及控制-聲學-論文聯盟
為控制(zhi)發(fa)電機組(zu)(zu)噪(zao)聲,判斷主要噪(zao)聲源,利用(yong)聲強法對發(fa)電機組(zu)(zu)的噪(zao)聲分布進(jin)行(xing)測(ce)試,對測(ce)試結果進(jin)行(xing)分析,得出(chu)發(fa)電機組(zu)(zu)及各個(ge)包(bao)絡面的聲功率、聲功率級(ji)和頻譜,并繪制(zhi)了聲強。
噪聲源強-環評報告-輕工紡織化纖類-Eiafans._環評愛好者-
鐵路建設項目(mu)環境影響(xiang)評價噪聲振動源強(qiang)取值和治理(li)原(yuan)則指(zhi)導意見(2010年(nian)修訂稿(gao))一、總則人民動的源強(qiang)取值、預測(ce)方法(fa)和治理(li)原(yuan)則,制定本指(zhi)導意見。(二)本指(zhi)導。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
礦山(shan)環評中噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)源強(qiang)的確(que)定,噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng);;環境影(ying)響評價,翁建浩(hao),化工礦物與加工。礦山(shan)環境影(ying)響噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)評價中礦山(shan)機械(xie)聲(sheng)(sheng)源強(qiang)度可按經驗公式或用類(lei)比法確(que)定,交通噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)聲(sheng)(sheng)級的確(que)定。
施工期施工機械噪聲源強如何確定-環評技術討論區(問答討論)-
2010年(nian)6月(yue)4日(ri)-答(da):電(dian)動機噪(zao)聲故障的(de)(de)(de)診斷,要(yao)根據(ju)電(dian)動機所驅動的(de)(de)(de)設備類型、用(yong)途、轉速(su)及電(dian)動機機座尺寸等(deng)因素而定。電(dian)動機的(de)(de)(de)噪(zao)聲源不(bu)外乎電(dian)磁噪(zao)聲、機械振動噪(zao)聲和(he)通風。
噪聲預測模式及噪聲源強確定-技術總結-道客巴巴
(一)為貫徹執行《中(zhong)(zhong)華(hua)人民共(gong)(gong)和(he)(he)國環境(jing)影響評(ping)價法(fa)(fa)》和(he)(he)《中(zhong)(zhong)華(hua)人民共(gong)(gong)和(he)(he)國環境(jing)噪(zao)聲(sheng)污染防(fang)治法(fa)(fa)》,規范鐵路建設(she)項(xiang)目環境(jing)影響評(ping)價噪(zao)聲(sheng)、振動的源強取值、預測方法(fa)(fa)和(he)(he)治理原則。
用聲強法鑒別裝載機主要噪聲源-技術支持-中國工程機械商貿網
一(yi)、公開征集城市軌道(dao)交通(tong)噪聲與振動源(yuan)強,并(bing)將邀請專家(jia)對(dui)源(yuan)強進行(xing)審核,擬(ni)將審查合格的(de)源(yuan)強數據加入(ru)環境影響(xiang)評價基礎數據庫,在軌道(dao)交通(tong)環境影響(xiang)評價項(xiang)目中(zhong)推廣應(ying)用。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究-維普網
城市噪(zao)聲(sheng)(sheng)污(wu)染(ran)早(zao)已成(cheng)(cheng)為(wei)城市環境的一大公害.國(guo)外(wai)早(zao)出(chu)現了“噪(zao)音病“一詞,世界衛生組(zu)織近進行(xing)的全世界噪(zao)聲(sheng)(sheng)污(wu)染(ran)調(diao)查認為(wei),噪(zao)聲(sheng)(sheng)污(wu)染(ran)已經(jing)成(cheng)(cheng)為(wei)影響人們身體健(jian)康(kang)和生活(huo)質(zhi)量的。
源強噪聲的翻譯結果-ki翻譯助手
編后(停不了的石(shi)子廠)1、夜里轟鳴(ming)不斷噪音粉塵仍擾民(min)2、碎石(shi)機挖(wa)掘(jue)機齊(qi)作業居民(min)夜難(nan)眠3、停產期間繼(ji)續開工(gong)居民(min)希望徹查(cha)來(lai)源:時間:2012-6-29。
鐵路客運專線環境噪聲振動源強的試驗研究-《中國環境科學學會
熱門推(tui)薦:石(shi)粉機(ji)節能石(shi)粉機(ji)的噪聲源(yuan)強金礦(kuang)石(shi)粉碎機(ji)超(chao)細(xi)石(shi)灰粉廣西方解石(shi)磨粉機(ji)這些問題(ti)可能對您有(you)幫助?更多;;熱門產(chan)品移動破碎站(zhan)用于(yu)砂。
基于聲強法的發電機組噪聲源識別研究StudyonNoiseSource
摘要:本文(wen)首(shou)先分析石灰石粉(fen)生產線(xian)的(de)(de)噪聲來源和噪聲污染(ran)的(de)(de)特點及危害(hai),并如何噪音(yin)是一種(zhong)引起人煩(fan)躁、或(huo)音(yin)量過強而危害(hai)人體(ti)健康的(de)(de)聲音(yin)。(剩余2325字)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則.pdf全文
摘要(yao):電(dian)動(dong)機的振(zhen)動(dong)與噪聲是一(yi)個重要(yao)問題(ti)。本文討論了(le)利用(yong)頻(pin)譜分(fen)(fen)析(xi)(xi)診斷電(dian)動(dong)機振(zhen)動(dong)、噪聲源的基本原理(li),并應(ying)用(yong)頻(pin)譜分(fen)(fen)析(xi)(xi)、特征分(fen)(fen)析(xi)(xi)和(he)頻(pin)率細化等手段,分(fen)(fen)析(xi)(xi)確(que)定了(le)Y112M。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
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電動機的噪聲源一般可分為幾大類?可用什么方法判別噪聲的故障類別?
鐵路建設項目(mu)環(huan)(huan)境(jing)影(ying)響(xiang)評價(jia)噪聲振(zhen)動源強取值和治理原則指導意見(2010年修訂(ding)稿)一、總則(一)為貫(guan)徹執行(xing)《中(zhong)(zhong)華(hua)人民(min)共和國環(huan)(huan)境(jing)影(ying)響(xiang)評價(jia)法》和《中(zhong)(zhong)華(hua)人民(min)共和國環(huan)(huan)境(jing)。
鐵路建設項目環境影響評價噪聲振動源強取值和治理原則指導意見(鐵
為了(le)有效(xiao)降低某型液(ye)壓挖掘機的輻射(she)噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng),對某挖掘機用柴油機的噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源進行(xing)了(le)識別研究。采用聲(sheng)(sheng)(sheng)學照相機對挖掘機噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)信號(hao)進行(xing)了(le)測(ce)試,找到噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)源區(qu)域并(bing)記錄噪(zao)聲(sheng)(sheng)(sheng)信號(hao)。
關于征集軌道交通噪聲與振動源強及召開研討會的通知_中國環境影響
@@@碎(sui)石(shi)(shi)(shi)廠(chang)開采石(shi)(shi)(shi)灰石(shi)(shi)(shi),主(zhu)要(yao)用(yong)于生產碎(sui)石(shi)(shi)(shi)和(he)石(shi)(shi)(shi)粉,碎(sui)石(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)用(yong)于建筑、鋪路(lu)等,石(shi)(shi)(shi)粉是序號噪聲設備數量(臺)噪聲源強(dB)所在位置(zhi)1破碎(sui)機180～100碎(sui)石(shi)(shi)(shi)。
城市的主要噪聲源.來自機動車飛機火車等交通工具的噪聲是
問(wen)題描述(shu):您(nin)好專家這幾(ji)天開06款的CRV出去,60-80邁(mai)之間走到(dao)顛簸(bo)的路段,車輛總(zong)是(shi)有碎(sui)石(shi)機的聲音,像粉石(shi)頭一樣,聲音特別大,也不知道(dao)什么(me)地方出現了故障,打開引擎。
編后(停不了的石子廠)1夜里轟鳴不斷噪音粉塵仍擾民2碎石機
摘要:選取了西(xi)安地(di)區平坦且周圍環境開闊的(de)幾條高速公路(lu),通過(guo)對(dui)行駛在高速公路(lu)上不同車(che)(che)(che)輛(大(da)(da)卡(ka)車(che)(che)(che)和大(da)(da)客車(che)(che)(che)、中(zhong)卡(ka)車(che)(che)(che)和中(zhong)客車(che)(che)(che)、小型車(che)(che)(che))的(de)源強噪聲、速度進行測試,。