噪聲源強的翻譯結果-ki翻譯助手
研究(jiu)表明,中型客(ke)車(che)(che)與(yu)小型車(che)(che)單車(che)(che)交(jiao)通噪(zao)聲源(yuan)(yuan)強相近,大型客(ke)車(che)(che)與(yu)中型貨車(che)(che)單車(che)(che)交(jiao)通噪(zao)聲源(yuan)(yuan)強相近。短(duan)句來源(yuan)(yuan)Thearticleisassociatedwiththecharacterofnoise。
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gardenvarietyattheturnoftheprocess,thewonder[url=.belt-conveyor./sucenter/1239e03abaa70f2c427b5139]巖石(shi)錘式破碎機噪聲源(yuan)強(qiang)[。
公路交通噪聲源強測試-《公路交通科技》2005年04期
摘要:在西安市兩(liang)條高速(su)公路上(shang)對(dui)單車(che)(che)(che)交通(tong)噪聲源強(qiang)進行了測試(shi),得到了小型(xing)(xing)車(che)(che)(che)、中型(xing)(xing)客車(che)(che)(che)、大型(xing)(xing)客車(che)(che)(che)、中型(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)、大型(xing)(xing)貨車(che)(che)(che)的單車(che)(che)(che)交通(tong)噪聲級與車(che)(che)(che)速(su)的關系式。研究表明,。
機械加工設備噪聲源強-環評技術討論區(問答討論)-Eiafans.
施工(gong)(gong)噪聲源(yuan)(yuan)強(qiang)強(qiang)度(du)表施工(gong)(gong)階段源(yuan)(yuan)強(qiang)聲源(yuan)(yuan)強(qiang)度(du)[dB(A)]土石方階段挖土機(ji)7896裝(zhuang)修、安(an)裝(zhuang)階段電鉆(zhan)100105沖擊機(ji)95電錘100105空(kong)壓機(ji)7585。
噪聲源強強度表-豆丁網
2013-11-0514:52:27wenyukeji2008初(chu)試鋒(feng)芒二錄露18434842426496001。
噪聲預測模式及噪聲源強確定
在西安市兩(liang)務(wu)高速公路上對單車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲源強(qiang)進行(xing)了測試,得到了小型(xing)車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)、大(da)型(xing)客車(che)(che)(che)、中(zhong)型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)、大(da)型(xing)貨(huo)車(che)(che)(che)的單車(che)(che)(che)交(jiao)通(tong)噪聲級與車(che)(che)(che)速的關系式。研究(jiu)表(biao)明,中(zhong)型(xing)客車(che)(che)(che)與。
公路交通噪聲源強測試趙劍強馬春燕-維普資訊網
一、礦山機械噪(zao)(zao)聲(sheng)源(yuan)強確定國內外噪(zao)(zao)聲(sheng)控制(zhi)工作已經取(qu)得較大(da)進展。礦山風(feng)機、空氣(qi)壓縮機等(deng)設備噪(zao)(zao)聲(sheng)聲(sheng)級可(ke)由經驗公式計算。風(feng)機:Lw===ko+101gQ//z空壓機:(。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年第01期-吾喜
在(zai)西安市(shi)兩務高速公路(lu)上對單車(che)交通噪(zao)聲源(yuan)強進行了測試,得到了小型(xing)(xing)車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)客車(che)、大型(xing)(xing)客車(che)、中(zhong)型(xing)(xing)貨車(che)、大型(xing)(xing)貨車(che)的單車(che)交通噪(zao)聲級與車(che)速的關系式(shi)。研究表(biao)明,中(zhong)型(xing)(xing)客車(che)與。
公路交通噪聲源強測試-維普網-倉儲式在線作品出版平臺-
2010年(nian)12月20日(ri)-摘(zhai)要:為建(jian)立符合我國實(shi)際情(qing)況,基于(yu)我國車(che)(che)輛(liang)、道(dao)(dao)路、環境標準(zhun)的(de)(de)道(dao)(dao)路交通(tong)噪聲預測(ce)模型。選(xuan)取了車(che)(che)流量較小(xiao)的(de)(de)高(gao)速(su)路段(duan)進行了單(dan)車(che)(che)噪聲源強的(de)(de)現(xian)場測(ce)試,并對。
高速公路單車噪聲源強的研究-高速公路-谷騰環保網
7.3環境污染(ran)源的識別7.4環錘式(shi)破碎機項(xiang)目(mu)施工期環境影響簡要分析及治理(li)措施環錘式(shi)破碎機項(xiang)目(mu)施工期作業流程和污染(ran)源示(shi)意圖主要設備噪(zao)聲源強一(yi)覽表(biao)施工機械在不同。
投資咨詢-環錘式破碎機項目可行性研究報告-投資咨詢盡在阿里巴巴-
《公路建設項目(mu)環境影響(xiang)評價規范》中(zhong)的噪聲(sheng)預測模式確定(ding)的噪聲(sheng)源強,大(da)、中(zhong)、小型(xing)車在7.5m處的單車聲(sheng)壓級(dB)按式2、3、4計算4大(da)型(xing)車L0L22.036.32。
高速公路單車噪聲源強的研究-畢業設計-道客巴巴
通過(guo)介紹我國交通部發(fa)布(bu)的《公路建設項目環境影響評價規范(fan)》(包括1996年和(he)2006年規范(fan))及(ji)環保(bao)部發(fa)布(bu)的《環境影響評價導則—聲(sheng)環境》中噪聲(sheng)源強的計(ji)算方法,并(bing)對(dui)雙城。
分享施工機械噪聲源強_噪聲/輻射等檢測_環境監測_儀器論壇
平土機(160匹馬力)80自卸式卡(ka)車76施(shi)工(gong)階段(duan)主要噪(zao)聲(sheng)設備噪(zao)聲(sheng)級(dB(A))手工(gong)鉆100～105施(shi)工(gong)機械(xie)噪(zao)聲(sheng)源(yuan)強.doc儀(yi)(yi)(yi)器采購指南:測氡儀(yi)(yi)(yi)輻射儀(yi)(yi)(yi)場強儀(yi)(yi)(yi)。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強計算方法使用的研究
3該項目主要噪聲(sheng)源為鄂式破(po)碎機(ji)錘式破(po)碎機(ji)攪拌(ban)機(ji)擠出機(ji)切坯機(ji)風(feng)機(ji)裝(zhuang)載機(ji)等設備運(yun)轉(zhuan)及作業噪聲(sheng)噪聲(sheng)源強為70～95dBAYB×A×D×1–η1×1-η2Y煙塵。
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在西(xi)安市兩條高速公(gong)路上(shang)對單車(che)(che)(che)交(jiao)通噪聲(sheng)源強(qiang)進行了(le)測試(shi),得到了(le)小型車(che)(che)(che)、中型客車(che)(che)(che)、大型客車(che)(che)(che)、中型貨車(che)(che)(che)、大型貨車(che)(che)(che)的單車(che)(che)(che)交(jiao)通噪聲(sheng)級(ji)與車(che)(che)(che)速的關(guan)系式。研究表(biao)明(ming),中型客車(che)(che)(che)。
婁底-宜家環保磚l廠年產3500塊煤矸石多孔磚.doc-建筑設計規劃-
公(gong)路(lu)交(jiao)通噪聲源強(qiang)測試(shi)-在西安市(shi)兩條高速公(gong)路(lu)上對單(dan)(dan)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)通噪聲源強(qiang)進行了(le)測試(shi),得(de)到(dao)了(le)小(xiao)型車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型客車(che)(che)(che)(che)、大型客車(che)(che)(che)(che)、中(zhong)型貨(huo)車(che)(che)(che)(che)、大型貨(huo)車(che)(che)(che)(che)的單(dan)(dan)車(che)(che)(che)(che)交(jiao)通噪聲級與車(che)(che)(che)(che)速的關系式。
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下一條:上海(hai)九紅印(yin)刷(shua)汽動電腦全自動筆桿熱轉印(yin)機(ji)(ji)圖(tu)片石(shi)(shi)頭破(po)碎機(ji)(ji)選礦設備錘式(shi)破(po)碎機(ji)(ji)工(gong)作噪聲小圖(tu)片。石(shi)(shi)頭破(po)碎機(ji)(ji),復合式(shi)破(po)碎機(ji)(ji),錘式(shi)反(fan)擊破(po)碎機(ji)(ji)又說(shuo)到了(le)破(po)石(shi)(shi)機(ji)(ji)的。
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公路環境影響(xiang)評(ping)價中(zhong)運營期噪聲源強(qiang)的(de)確(que)定(ding)性研究收藏本(ben)文分享自改革開放(fang)以(yi)來(lai),中(zhong)國公路建設已經進入了快速(su)發展(zhan)的(de)階段(duan)并取得了輝煌(huang)的(de)成。1978年(nian)到(dao)2008年(nian)底,公路總。
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表5客運專(zhuan)線動(dong)車(che)組噪聲(sheng)源強表本(ben)圖片系網(wang)友上傳,如涉嫌侵權(quan),請(qing)與(yu)本(ben)客服部(bu)門聯(lian)系。本(ben)頁可能受著作權(quan)保(bao)護,互動(dong)百科與(yu)內容的出處無關,請(qing)在獲得(de)權(quan)利(li)人(如有)合法。
公路交通噪聲源強測試_CNKI學問
常見(jian)工(gong)業噪聲(sheng)源強,對石油化工(gong)設計中噪聲(sheng)源強的確定可以(yi)作為參(can)考.也(ye)可以(yi)用于(yu)噪聲(sheng)治(zhi)理(li)方面.針對源強提(ti)出不同的治(zhi)理(li)措施,提(ti)高了(le)治(zhi)理(li)措施的針對性和(he)可靠(kao)性.。
DOC1項目由來
結合上(shang)海市高(gao)(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)通噪聲環(huan)境影響(xiang)的特點,應(ying)用類(lei)比和計算的方法,探討了高(gao)(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道交(jiao)通噪聲源強及(ji)垂向分布規律。即列車在高(gao)(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道上(shang)以(yi)50～60km/h行駛時,高(gao)(gao)架軌(gui)(gui)(gui)道。
石頭破碎機選礦設備錘式破碎機工作噪聲小圖片-東方供應商
疊加的綜合(he)噪(zao)(zao)聲源(yuan)(yuan)強會比(bi)單個(ge)噪(zao)(zao)聲源(yuan)(yuan)強低嗎(ma)?我(wo)來回答匿(ni)名幫助提意見Copyright1998–2013Tencent.AllRightsReserved.。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究-《環境科學與管理
2012年8月2日(ri)-破(po)碎(sui)后(hou)由挖(wa)掘機裝入自卸式汽車(che),礦石(shi)(shi)直接(jie)運礦石(shi)(shi)為顆(ke)粒(li)狀,經類(lei)比監測,破(po)碎(sui)工序噪聲(sheng)源強為105dB設置排土場,對產(chan)生的表土、底(di)土和巖石(shi)(shi)等(deng)分類(lei)。
表5客運專線動車組噪聲源強表_圖片_互動百科
石頭破(po)碎(sui)機(ji)(ji),礦山破(po)碎(sui)機(ji)(ji)東陽機(ji)(ji)械致力于破(po)碎(sui)設備的技(ji)術研(yan)發和(he)產品(pin)制(zhi)造,.我公(gong)司(si)長期(qi)以來一直投入大量(liang)資金用(yong)于破(po)碎(sui)機(ji)(ji)設備的技(ji)術研(yan)發,公(gong)司(si)技(ji)術部現在對錘式破(po)碎(sui)機(ji)(ji)的改進。
常見工業噪聲源,石油工程,電子書籍應用資料,石油石化行業技術
如何擺脫(tuo)錘式破碎(sui)機(ji)噪音過大的煩惱(nao)(圖)是由鄭(zheng)州設備重(zhong)型機(ji)械有限公司提供,錘式破碎(sui)機(ji)有以下(xia)特色:(1)工(gong)作(zuo)錘頭,采用(yong)新工(gong)藝(yi)鑄造,具有耐(nai)(nai)磨、耐(nai)(nai)沖擊。(2)可據客(ke)戶。
高架軌道交通噪聲源強和垂向修正(33卷)_2006年03期_鐵路節能
網:錘式(shi)破(po)碎(sui)(sui)機(ji)經高速運轉(zhuan)的錘體與物(wu)料碰撞而破(po)碎(sui)(sui)物(wu)料,具有結構簡單,破(po)碎(sui)(sui)比大,生產(chan)效率高不需(xu)要一(yi)級破(po)碎(sui)(sui)等特點,可(ke)作干、濕兩(liang)種形式(shi)破(po)碎(sui)(sui),!。
疊加的綜合噪聲源強會比單個噪聲源強低嗎?-搜搜問問
礦(kuang)(kuang)山(shan)環評中噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang)的確定翁(weng)建(jian)浩摘要:礦(kuang)(kuang)山(shan)環境影響噪(zao)聲(sheng)(sheng)評價中礦(kuang)(kuang)山(shan)機(ji)械聲(sheng)(sheng)源(yuan)強(qiang)度可(ke)按經驗公式或用類比法確定,交通噪(zao)聲(sheng)(sheng)聲(sheng)(sheng)級的確定與之相似。以(yi)湖北某磷礦(kuang)(kuang)的噪(zao)聲(sheng)(sheng)。
中國扶風縣人民政府
2013年7月1日-⑶本項(xiang)目主(zhu)要噪聲(sheng)源(yuan)為裝載機、顎式和錘式破碎機、攪拌機、擠出(chu)機、擠磚機、切(qie)坯機、風機等設備運轉(zhuan)及作業噪聲(sheng),噪聲(sheng)源(yuan)強為70—95dB(A)。⑷固體(ti)。
供應山西太原錘式破碎機,噪音低自動化
因此,對公(gong)路(lu)運營(ying)(ying)期(qi)可能產生(sheng)的(de)噪聲(sheng)進(jin)行預測并提出減少(shao)影響(xiang)的(de)措施,是公(gong)路(lu)環境影響(xiang)評價的(de)重要內容之一。車輛噪聲(sheng)源強是公(gong)路(lu)運營(ying)(ying)期(qi)聲(sheng)環境影響(xiang)評價噪聲(sheng)預測中的(de)一個重要。
如何擺脫錘式破碎機噪音過大的煩惱(圖)-供應信息-環球經貿網
摘要(yao):本文為研究機(ji)動車(che)(che)噪聲源強(qiang)與(yu)速(su)度(du)(du)、加速(su)度(du)(du)的關系,對車(che)(che)輛在(zai)不同速(su)度(du)(du)和加速(su)度(du)(du)下的A計權聲壓級進行(xing)測試,運用統計學方法對測試數(shu)據進行(xing)分析,得(de)到機(ji)動車(che)(che)單車(che)(che)。
供應如何限度的降低錘式破碎機的噪音上海市供應信息-中國五金
狀節理不甚(shen)發(fa)育局部以泥巖為主(zhu)屬軟質巖石厚度為21～66m全場分布氣(qi)候氣(qi)象本(ben)評價噪(zao)聲(sheng)(sheng)見(jian)下表(biao)主(zhu)要生(sheng)產設備噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)強噪(zao)聲(sheng)(sheng)源(yuan)裝載機(ji)顎式(shi)破(po)碎機(ji)錘式(shi)破(po)碎機(ji)攪拌機(ji)噪(zao)聲(sheng)(sheng)dB。
礦山環評中噪聲源強的確定-《化工礦物與加工》1992年01期
G5晶化退火窯空氣連(lian)續(xu)(xu)、點(dian)源排(pai)放直接排(pai)放廢(fei)水(shui)W1磨切廢(fei)水(shui)SSN3小料混合機(ji)(1臺)噪聲連(lian)續(xu)(xu)減(jian)震、隔聲N4錘式破碎機(ji)(1臺)噪聲。
年產6000萬塊煤矸石燒結磚項目-豆丁網
降低(di)噪(zao)聲源強是噪(zao)聲控(kong)制的(de)有效方法。通(tong)過研制和選擇低(di)噪(zao)聲設(she)備,改(gai)進生產加工工藝,提高(gao)機械零(ling)部件的(de)加工精(jing)度和裝配技術、合(he)理選擇材料、規范操作等,都可(ke)實現從噪(zao)聲。
公路環境影響評價中運營期噪聲源強的確定性研究Determinationof
2012年3月9日-噪(zao)聲源名稱源強防治方(fang)案錘式(shi)破碎機(1臺)95dB(A)減振、(礦(kuang)區(qu)及周圍植被稀(xi)疏,多為巖(yan)石裸露。工程施工使用(yong)和影響的面積不(bu)大,對。