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半移動式破碎站的移設形式-嘉興考試培訓網

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履(lv)帶(dai)式(shi)運輸(shu)(shu)車針對(dui)一(yi)般山地、丘(qiu)陵、泥(ni)沼等(deng)運輸(shu)(shu)環境進行專(zhuan)業化(hua)設計,滿足鋼管塔材、發電機、輕小(xiao)型吊裝設備、專(zhuan)用塔式(shi)起重機等(deng)運輸(shu)(shu)要(yao)求(qiu)。在(zai)多(duo)功能(neng)履(lv)帶(dai)運輸(shu)(shu)車基礎(chu)上,。

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2013年4月10日-歷時(shi)21天,行程(cheng)115km,途(tu)經3個彎(wan)道,采用了TR850型履帶(dai)式(shi)運輸車,其(qi)爬行縱坡為12%,小轉(zhuan)彎(wan)半(ban)徑18m,移(yi)設重(zhong)件(jian)為800t,高度(du)。

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1引言在遼寧省凌海市(shi)水稻產(chan)區,農(nong)民(min)(min)普遍使用(yong)(yong)一種新式農(nong)用(yong)(yong)運輸工具——履帶式農(nong)用(yong)(yong)運輸車。2007年以來,凌海市(shi)農(nong)機推廣站積極引進并改制推廣這種履帶式農(nong)用(yong)(yong)運輸車,深(shen)受農(nong)民(min)(min)。

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[圖文(wen)]2012年9月(yue)4日-在I47號(hao)塔(ta)施工現(xian)場(chang),技術人員對型(xing)號(hao)為(wei)QYL—5A型(xing)的新型(xing)履帶(dai)式運輸車進(jin)行了(le)現(xian)場(chang)空載、額定負(fu)載等試驗(yan),針對其安(an)全性和實效性進(jin)行了(le)“現(xian)場(chang)考試”,履帶(dai)式。

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2011年(nian)9月7日(ri)-2011年(nian)9月6日(ri)上(shang)午,哈爾濱機器制造集團有限公(gong)司研發的5噸蟒式(shi)全地形雙節履帶(dai)運(yun)輸車在北(bei)京全國(guo)農業展覽館亮相。9月7日(ri)-9日(ri),2011年(nian)北(bei)京國(guo)際減(jian)災救災。

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