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2013年7月25日-而嚴峻且連續的(de)震動時,發動機會有“哩哩哩”的(de)聲音(yin),此時發動機也(ye)會顯著(zhu)的(de)沒力。現在很(hen)多(duo)車廠為了將發動機壓榨出的(de)機能及(ji)降低(di)油耗(hao),通常(chang)(chang)會把(ba)常(chang)(chang)用。
汽車振動分析與測試(周長城,北京大學出版社)
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汽車振動分析-同濟大學出版社
但(dan)這些設計(ji)多(duo)采用有線(xian)傳(chuan)輸(shu)方式,對于高速列車,檢(jian)測(ce)人員在密(mi)閉(bi)的車箱內,而振動檢(jian)測(ce)包括車體(ti)下方的轉(zhuan)向(xiang)架(jia)、軸(zhou)箱多(duo)處(chu)測(ce)點,車下到車上的電纜布線(xian)成了很大(da)的問題。