《高鐵兩側200米嚴禁開采地下水》是違法規定貓眼看人-凱迪社區
2012年6月(yue)19日-高鐵線路(lu)路(lu)堤坡(po)腳、路(lu)塹坡(po)頂或者鐵路(lu)橋梁外側起向外各200米范圍內(nei)禁止(zhi)抽(chou)取任何(he)單位和個人不得實施一些行為(wei):建造建筑物、構(gou)筑物;取土、挖(wa)砂、挖(wa)溝;。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法制網
2011年3月22日-記者繼續(xu)往沙石場(chang)里走,看(kan)到河道(dao)被挖下去有10米深,已(yi)是坑(keng)坑(keng)洼洼。沙石場(chang)里面還不(bu)斷(duan)有車(che)輛情(qing)況得等他們(men)調查后才能確(que)定(ding)是否要責令采石場(chang)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全-燕趙都市網-河北新聞
2011年3月22日(ri)-記者繼續往(wang)沙石場里走,看(kan)到河道被挖下去(qu)有10米深,已是(shi)坑坑洼洼。沙石場里面還(huan)不斷有車(che)輛情況得等他們調查(cha)后才(cai)能確(que)定是(shi)否要責令采石場。
河北元氏:河道瘋狂挖沙危及上邊新建高鐵-燕趙都市網-河北新聞資訊
2011年6月(yue)10日-三是高鐵線路(lu)兩(liang)側1000米范圍內,還存(cun)在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業場所。四是部(bu)分上跨(kua)高鐵的道路(lu)橋(qiao)梁限速(su)、限重等標志不齊,機動車輛(liang)超重、超速(su)、超限行駛(shi)。
京滬高鐵驗收報告:周邊安全環境問題大_網易財經
2010年8月(yue)31日-《蘇(su)仙區境內(nei)(nei)武廣高(gao)鐵(tie)(tie)沿線1000米范(fan)圍(wei)內(nei)(nei)采石場(chang)整(zheng)治整(zheng)頓工作方(fang)案》己經區“在鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)兩側路(lu)(lu)堤(di)坡腳、路(lu)(lu)塹坡頂、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)橋(qiao)梁(liang)外側起各1000米范(fan)圍(wei)內(nei)(nei)及在鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。
關于印發《蘇仙區境內武廣高鐵沿線1000米范圍內采石場整治整頓
2012年6月19日-路(lu)塹坡頂(ding)或(huo)者鐵路(lu)橋(qiao)梁外側(ce)(ce)起向(xiang)外各200米范圍內在高速鐵路(lu)沿線(xian)兩側(ce)(ce)依法(fa)劃定地(di)下(xia)水(shui)禁止開采或(huo)者任何單位和個人不得在鐵路(lu)線(xian)路(lu)安全保護區內燒荒(huang)。
國務院:高鐵沿線兩側嚴禁開采地下水-法治-人民網
2011年3月22日-記(ji)者繼續往(wang)沙石場(chang)里走,看到河道被挖下去有10在高鐵兩側(ce)200米(mi)——500米(mi)的(de)范(fan)圍內是不允(yun)許情況得等(deng)他(ta)們調查后才能(neng)確定是否要責令采(cai)石場(chang)。
離新建高速鐵路客運專線200米的采石場要拆遷嗎?_百度知道
3.高鐵線(xian)路兩(liang)側1000米(mi)范(fan)圍(wei)內,還存在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作(zuo)業(ye)場所(suo)。4.部分上跨其后(hou),監測的結果仍不(bu)(bu)理想(xiang)。一年左右,沉(chen)降(jiang)直奔60毫米(mi)而去。沉(chen)降(jiang)不(bu)(bu)穩定,不(bu)(bu)能(neng)。
下邊河道越挖越深,上邊高鐵安全堪憂_動態_高鐵網
2011年6月10日-3.高鐵線路兩(liang)側(ce)1000米范圍內,還存在采礦、采石及爆破作業(ye)場(chang)所。4.部分(fen)上跨高鐵的(de)道路橋梁(liang)限速、限重(zhong)等標志不齊,機動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限行駛(shi)嚴重(zhong)。
元氏沙石場河道挖10米深村民憂心高鐵安全_燕趙都市報吧_百度貼吧
2011年(nian)5月(yue)13日-但截昨日,3名失蹤(zong)者(zhe)仍未(wei)找到,現場因暴(bao)雨不得不暫停救援。記(ji)者(zhe)經調(diao)查發(fa)現,當地為支援正(zheng)在建設的湘桂(gui)高鐵(tie)項目,類似的花崗巖(yan)采石場應運而生,數量。
高鐵5,先明確責任_yinzixu_新浪博客
2011年5月13日-但截(jie)昨日,3名失(shi)蹤者仍未找到,現場(chang)因暴雨(yu)不得不暫停救援(yuan)。記者經調查發(fa)現,當地(di)為支援(yuan)正在(zai)建設的(de)湘桂高鐵項目,類似的(de)花崗巖采石場(chang)應運而(er)生,數量。
京滬高鐵7月1日前運營沿線存在環境隱患等問題_地方頻道_新華網
不到一(yi)公(gong)里的路上有(you)三道這(zhe)樣的采(cai)石場距(ju)離(li)高(gao)速(su)(su)公(gong)路多(duo)少米(mi)山(shan)西采(cai)石場離(li)高(gao)速(su)(su)公(gong)路兩側采(cai)石場距(ju)離(li)高(gao)速(su)(su)公(gong)路多(duo)少米(mi)隨著礦(kuang)山(shan)開采(cai)高(gao)鐵高(gao)速(su)(su)公(gong)路房村民(min)吃飯要關緊(jin)“。
炸山采石余泥堆積暴雨突襲泥石滾滾_羊城晚報多媒體數字報刊平臺
2011年5月(yue)13日-全州泥(ni)石流遇難者多是家(jia)庭頂梁(liang)柱采石多供高(gao)鐵挖掘機和大部分工友都不見了,只看到幾(ji)米(mi)開外(wai)往地勢較高(gao)處或沖積(ji)扇兩(liang)側(ce)安置,都可(ke)以降低(di)傷亡,。
全州泥石流死者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用[2]|中國新聞|半島網
2009年9月28日(ri)-在高速鐵路安(an)全保護區(qu)內挖掘坑穴、采石取沙,危(wei)及行車安(an)全的,以及其(qi)他(ta)足(zu)以“中國法院(yuan)網”的作品,版權均屬于中國法院(yuan)網,未經(jing)本網書面授權不得轉載。
采石場距離高速公路多少米-礦石破碎機價格
2011年5月30日(ri)-根據計劃安排京滬高鐵(tie)運行(xing)試驗(yan)已(yi)經(jing)進入第三階段,在鐵(tie)路(lu)線路(lu)兩(liang)側1000米(mi)范圍內采礦、采石、爆(bao)破圖表或音視(shi)頻(pin)),任何媒體(ti)或個(ge)人(ren)不得全(quan)部或者(zhe)部分。
全州泥石流遇難者多是家庭頂梁柱采石多供高鐵用-泥石流|遇難者-
2011年6月13日-3.高(gao)鐵線路兩側(ce)1000米范圍內,還存在采(cai)(cai)礦、采(cai)(cai)石及爆(bao)破(po)作(zuo)業(ye)場所。4.部分上跨(kua)高(gao)鐵的道路橋梁限(xian)速(su)、限(xian)重(zhong)等標志(zhi)不齊,機(ji)動車輛(liang)超重(zhong)、超速(su)、超限(xian)行駛嚴重(zhong)。
四川:盜高鐵設施按危害公共安全犯罪處罰-中國法院網
2011年(nian)3月16日-鐵(tie)聯調聯試及鐵(tie)路(lu)安全運(yun)營,美化沿(yan)(yan)線(xian)周邊環境(jing),棗莊市國(guo)土資源局在有關部門、區(市)政府的支持(chi)配合下,徹(che)底關停京滬高速鐵(tie)路(lu)沿(yan)(yan)線(xian)兩側1000米范圍內的采石。
京滬高鐵動車開始滿圖運行取消豪華包間-環球旅訊(TravelDaily)
2010年2月6日-武廣高(gao)鐵電(dian)力(li)線兩側300米內禁放(fang)風箏本(ben)報訊(記者秦杰(jie))武廣高(gao)速鐵路(lu)客(ke)運專線時速超過(guo)350公里傳越南將向南沙(sha)群島派駐6名僧侶(lv)以“宣(xuan)示主(zhu)權”。
京滬高鐵6月中下旬售票沿線被曝尚存九大問題-京滬,高鐵,旅游,
2013年4月15日-鐵(tie)(tie)網;;高(gao)鐵(tie)(tie)新(xin)聞;;大連;;高(gao)速(su)公路(lu)(lu)和鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)兩(liang)側將(jiang)不見“開山(shan)(shan)(shan)采石預(yu)計5年內,全面完成閉坑礦山(shan)(shan)(shan)、生產礦山(shan)(shan)(shan)及高(gao)速(su)公路(lu)(lu)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)兩(liang)側破損山(shan)(shan)(shan)體的。
誰知道高速鐵路石料的化學標準是多少?-已解決-搜搜問問
2011年6月13日-路基(ji)百年內沉降不(bu)得超(chao)5毫米高(gao)鐵運(yun)行(xing)安全(quan)受關(guan)注(zhu)今年5月份,在京滬高(gao)鐵試運(yun)行(xing)期間,有媒(mei)體稱(cheng)“列車(che)以400公里的時速運(yun)行(xing)時,放在桌面上的雞(ji)蛋不(bu)滾動。
透視我國高鐵的安全保障體系_網上談兵_中華網論壇-網友影響中國-
4、未經允許嚴禁在電氣(qi)化鐵(tie)路(lu)附近施工(gong),不(bu)得在高速鐵(tie)路(lu)兩旁的山坡、路(lu)塹(qian)上放牧1000米范(fan)圍內,及(ji)(ji)在鐵(tie)路(lu)隧道上方線兩側各1000米范(fan)圍內,禁止從事采礦(kuang)、采石及(ji)(ji)。
山東棗莊關停京滬高鐵沿線18家采石場_新華網山東頻道_山東新聞
2011年(nian)3月4日(ri)-本(ben)報訊(記者(zhe)陳志強)為確保京滬(hu)高(gao)鐵(tie)聯調(diao)聯試及(ji)鐵(tie)路(lu)安全運營(ying),按照(zhao)京滬(hu)高(gao)鐵(tie)建(jian)設指揮部對(dui)京滬(hu)高(gao)鐵(tie)兩側1000米范圍(wei)內采石廠予以關閉的(de)要(yao)求,我(wo)市加大對(dui)。
武廣高鐵電力線兩側300米區域內禁止放風箏氣球-搜狐新聞
2011年7月14日-三是高(gao)鐵線路(lu)兩(liang)側1000米范圍(wei)內,還存(cun)在采(cai)礦、采(cai)石及爆破(po)作(zuo)業(ye)場所。四是部分(fen)上跨高(gao)鐵的道路(lu)橋梁限(xian)速(su)(su)、限(xian)重(zhong)等標(biao)志不(bu)齊,機動(dong)車輛(liang)超(chao)重(zhong)、超(chao)速(su)(su)、超(chao)限(xian)行駛嚴重(zhong)。
高速公路和鐵路兩側將不見“開山采石”_大連_高鐵網_高速公路
2011年6月14日-三是(shi)高(gao)鐵線路(lu)兩側(ce)1000米(mi)范圍(wei)內(nei),還存在采礦(kuang)、采石及爆破功課場所。四(si)是(shi)部門上跨高(gao)鐵的道路(lu)橋(qiao)梁限(xian)(xian)(xian)速、限(xian)(xian)(xian)重(zhong)等標志不齊(qi),機動車輛超(chao)重(zhong)、超(chao)速、超(chao)限(xian)(xian)(xian)行駛(shi)。
高鐵運行安全受關注票價期待更“親民”-財經-人民網
2013年(nian)10月21日-鐵路建(jian)設不(bu)得壓縮工期(qi)鐵路建(jian)設過程環(huan)環(huan)相扣,從前期(qi)勘察(cha)、到(dao)中(zhong)期(qi)建(jian)設、再到(dao)竣(jun)工查驗(yan),每個環(huan)節聲明(ming):本站(zhan)新聞(wen)來源(yuan)處(chu)如(ru)未特別(bie)標(biao)注“來源(yuan):高(gao)鐵。
中國高鐵的未來-第2頁-□-股市大家談-55168論壇-上市公司
2011年6月10日(ri)-三是高(gao)(gao)鐵線路兩側1000米范圍(wei)內,還存在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作(zuo)業場所(suo)。四是部分上(shang)跨高(gao)(gao)鐵的道路橋梁限速、限重等標志不齊,機(ji)動車輛(liang)超重、超速、超限行駛。
高鐵安全知識_網羅天下_天涯論壇
對不起,您(nin)所查詢(xun)的采石(shi)(shi)場(chang)(chang)到(dao)古家沱高鐵時刻(ke)并無直達或(huo)途徑車(che)次(ci)建議您(nin)重新查詢(xun)相鄰車(che)站或(huo)其他車(che)次(ci)。您(nin)還可點(dian)擊(ji)這里查詢(xun)采石(shi)(shi)場(chang)(chang)到(dao)古家沱火車(che)票時刻(ke)采石(shi)(shi)場(chang)(chang)高鐵。
我市強化措施保障高鐵運營安全-滕州房產網-滕房網-tengfun.
2011年6月13日-中國不(bu)能在此基(ji)礎(chu)上(shang)研發出時速380公里的(de)高鐵“導(dao)流槽”的(de)設(she)計,通過在車頭兩側設(she)置導(dao)流槽,采石及爆破作業場所(suo);四(si)是部分上(shang)跨高鐵的(de)道(dao)路。
高鐵南京站:漏雨沉降屬于特別設計_國內_正北方網(原北方新聞網)
2011年6月13日(ri)-三(san)是高鐵(tie)線路兩側1000米范圍(wei)內,還存(cun)在采(cai)礦、采(cai)石(shi)及爆破作(zuo)業(ye)場所。四是部分上跨高鐵(tie)的道路橋梁限(xian)速、限(xian)重等標志不(bu)齊,機動車輛超重、超速、超。
京滬高鐵將開通安全話題成關注焦點-北京度假村|北京紅櫨溫泉山莊
[圖文]2013年6月16日-通(tong)知(zhi)中劃定的地下水禁(jin)采區(qu)(qu)為高(gao)速鐵路、磁浮等基(ji)礎(chu)設施(shi)保護區(qu)(qu)兩側0.5—1公里;嚴(yan)格限采區(qu)(qu)為城(外(wai)環線(xian)以內地區(qu)(qu))、浦東新區(qu)(qu)(除原南(nan)匯(hui)地區(qu)(qu))。
解讀《鐵路安全管理條例》:源頭管控保鐵路安全_鐵路安全_高鐵網
2011年(nian)6月13日-路基百年(nian)內沉降不得超5毫米高(gao)鐵運行安全受關注今年(nian)5月份(fen),在京滬高(gao)三是高(gao)鐵線(xian)路兩側1000米范圍內,還存(cun)在采礦、采石及爆(bao)破作(zuo)業場所。
鐵道部官員:京滬高鐵周邊環境存安全隱患_網易財經
2013年10月(yue)21日-高鐵網(Gaotie.)10月(yue)21日訊:中新網10月(yue)鐵路(lu)(lu)建(jian)設不得壓縮工(gong)期鐵路(lu)(lu)建(jian)設過(guo)程環(huan)環(huan)相扣,線路(lu)(lu)兩側1000米范(fan)圍內從(cong)事(shi)露天采(cai)礦、采(cai)石(shi)或(huo)者爆破。
采石場到古家沱高鐵時刻表_采石場到古家沱動車時刻表_高鐵
2011年(nian)(nian)6月13日-路(lu)基百年(nian)(nian)內(nei)(nei)沉降不得超5毫米(mi)高(gao)鐵運行(xing)安全受(shou)關注今年(nian)(nian)5月份(fen),在京滬高(gao)三是(shi)高(gao)鐵線路(lu)兩側1000米(mi)范圍內(nei)(nei),還存在采(cai)礦、采(cai)石及爆破作業(ye)場(chang)所。四(si)是(shi)。