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2012年(nian)8月26日-6成果獲技術轉讓費6000萬2013-08-2613:59時報訊(記(ji)者張維維)記(ji)者昨(zuo)日從濱海新(xin)區科委獲悉,由新(xin)區企業天津(jin)重型裝備工程。

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2008年(nian)3月21日(ri)-一等獎獲得2000萬(wan)技術轉讓費18日(ri)下午,“鼎藍(lan)杯”首屆常州青年(nian)創業(ye)大(da)賽(sai)落下帷幕,由北京點擊查(cha)看北京及(ji)更(geng)多城市天氣預報化(hua)工(gong)大(da)學(xue)(xue)材(cai)料科(ke)學(xue)(xue)與工(gong)程學(xue)(xue)院(yuan)。

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2009年6月(yue)29日-6月(yue)24日,河南農業(ye)大學一(yi)次性轉讓4項(xiang)科技成果,總轉讓費達到700萬(wan)元,單(dan)項(xiang)減蛋綜(zong)合征三(san)聯滅(mie)活(huo)疫(yi)苗(miao)”生(sheng)產經營權以500萬(wan)的價格被(bei)河北省(sheng)一(yi)家生(sheng)物公司(si)。

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2004年(nian)11月(yue)22日-奇瑞董事長兼總經理尹同(tong)耀透露(lu),奇瑞6款車(che)型(xing)技(ji)術轉(zhuan)讓(rang)(rang)費超過2000萬美(mei)元。本次車(che)型(xing)技(ji)術轉(zhuan)讓(rang)(rang)協議的(de)簽署也是奇瑞汽車(che)拓展海外市場邁出的(de)重要(yao)一步。2001年(nian)。

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2013年10月30日-全球的(de)年消耗量達(da)12萬噸。雖然硝基(ji)胍如此重要,但是傳統的(de)硝基(ji)胍生產(chan)都原標(biao)題(ti):常州大學8大學生搞(gao)發明(ming)技術(shu)轉讓費高達(da)千萬責任編輯:平(ping)宇川。

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2013年10月30日(ri)-常大(da)(da)八位大(da)(da)學(xue)生搞發(fa)明(ming)技(ji)術轉(zhuan)讓費高達(da)千萬(wan)榮獲第十三(san)屆“挑戰(zhan)杯”全國(guo)大(da)(da)全球的年消耗量達(da)12萬(wan)噸。雖(sui)然硝基胍如此重要,但是(shi)傳統的硝基胍生產都。

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2013年(nian)10月(yue)30日-大學生(sheng)(sheng)搞(gao)發明技術轉讓費高達(da)千(qian)萬-仙(xian)林(lin)7788,仙(xian)林(lin)門戶,仙(xian)林(lin)大學城大學生(sheng)(sheng)團隊(dui)隊(dui)長何兆斌告訴記者,傳統生(sheng)(sheng)產方式中(zhong)的一個反應(ying)釜體積(ji)達(da)到上萬升,。

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2012年7月2日其中(zhong)CRH1因為是合資(zi)廠生(sheng)產,沒有技(ji)術(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)讓(rang)(rang)費;CRH2的技(ji)術(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)讓(rang)(rang)費約6億人(ren)民(min)幣;CRH3的技(ji)術(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)讓(rang)(rang)費8000萬歐(ou)元(yuan)(約8億人(ren)民(min)幣),CRH5的技(ji)術(shu)(shu)轉(zhuan)(zhuan)讓(rang)(rang)費為9億元(yuan)。

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你好,我(wo)有(you)一件事問(wen)你:A有(you)技(ji)術,D準備上馬此(ci)技(ji)術,經(jing)D的朋友C介紹給我(wo)B,我(wo)找到了A,現在談合作,我(wo)給A承諾2萬技(ji)術轉(zhuan)讓費,經(jing)過(guo)C和我(wo)商議給老板D報價4萬,老板D。

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中國萬稅大本營/u/2846985475[訂(ding)閱][手機訂(ding)閱]問(wen):“營改增”后,技術轉讓費是否開具增值稅發(fa)票,具體都涉及(ji)哪些稅種,稅率(lv)為。

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2013年10月30日(ri)-8名(ming)學生(sheng)(sheng)發明家(jia)牛氣逼人(ren)技術轉讓(rang)費高達千萬近日(ri),常州(zhou)大學八名(ming)大學生(sheng)(sheng)全球的年消耗量達12萬噸。雖(sui)然(ran)硝基胍(gua)如此重要(yao),但(dan)是傳統的硝基胍(gua)生(sheng)(sheng)產(chan)都。

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2013年(nian)10月(yue)24日-對近期業績的貢獻:如果此次交易(yi)獲得董事會(hui)、股東大會(hui)批準,2013年(nian)可(ke)能(neng)確認500萬歐元(yuan)(yuan)(折合人民幣(bi)約(yue)41.5百萬元(yuan)(yuan))的技術(shu)轉讓費(營業外(wai)收入),2014年(nian)可(ke)能(neng)。

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2013年10月23日-常(chang)州(zhou)大(da)(da)學首獲(huo)"挑戰杯"全國特等獎,技術轉讓(rang)費1000萬魅力常(chang)州(zhou)大(da)(da)學發表于:13-10-2309:44圖(tu):常(chang)大(da)(da)首獲(huo)"挑戰杯"全國特等獎賺千萬轉讓(rang)費發布(bu)時間。

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2013年(nian)10月24日-對近期業績(ji)的(de)貢獻:如(ru)果此(ci)次(ci)交易獲得董事會(hui)、股東大會(hui)批準,2013年(nian)可能確認500萬歐元(折合人(ren)民幣約41.5百萬元)的(de)技(ji)術(shu)轉(zhuan)讓費(營業外(wai)收入(ru)),2014年(nian)可能。

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2012年7月2日(ri)-此外(wai),鐵(tie)道部還向西門子(zi)單獨支付了8000萬歐元技術轉讓(rang)費。鐵(tie)道部給(gei)西門子(zi)CRH380A國產化水分較CRH380B要少,牽引電機、牽引變壓(ya)器由南車株洲電機。

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2010年12月9日-每列價(jia)格降到2.5億元人民幣,還以(yi)8000萬歐元的(de)(de)技術轉讓(rang)費轉讓(rang)了(le)關鍵技術中國制造的(de)(de)"和諧號"CRH380在京滬(hu)高鐵棗莊蚌埠段(duan)試驗(yan)運行時速達486。

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2013年10月30日(ri)-2001年,賀(he)之淵幾次(ci)跟隨導師(shi)湯(tang)廣(guang)福(fu)前往瑞(rui)典與ABB洽談(tan)技術引進(jin),“ABB只給(gei)一套圖紙(zhi),700萬歐元的技術轉(zhuan)讓費,這(zhe)對我們來說(shuo)簡(jian)直(zhi)是天方夜譚(tan)。”技術引進(jin)的。

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2008年8月10日-“北車(che)(che)唐(tang)山”)聯合研制的(de)CRH3型時(shi)速350公里動車(che)(che)組列(lie)車(che)(che);另一(yi)種是中國南車(che)(che)同時(shi)以8000萬(wan)歐(ou)元的(de)技術轉(zhuan)讓費轉(zhuan)讓關鍵技術,終(zhong)于(yu)在鐵(tie)道部次動車(che)(che)組招標。

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的(de)原則下簽訂(ding)協議(yi),西門子因而獲得60列時速(su)300公里的(de)高速(su)列車訂(ding)單,總值6.69億歐元(yuan)(原型車每列2.5億元(yuan)人民幣(bi),技術轉讓費8000萬歐元(yuan)),終被(bei)定型為CRH3C。

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西門子不(bu)僅將(jiang)原型車每列價格降到2.5億元人民幣,還以(yi)8000萬歐元的技(ji)術轉(zhuan)讓費(fei)“技(ji)術創新”呢,以(yi)中(zhong)國鐵路網2010年7月21日的“中(zhong)國CRH3動車組(zu)與德國ICE3動車。

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2012年7月(yue)6日-代表這一高鐵成的(de)是和(he)諧(xie)號(hao)系列(lie)的(de)CR列(lie)原(yuan)型車3.5億(yi)元(yuan)人(ren)民幣,技術轉讓費3.9億(yi)歐元(yuan)5億(yi)元(yuan)人(ren)民幣,還以8000萬歐元(yuan)價格轉讓了關鍵技術。

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2011年2月(yue)15日-面對中(zhong)方(fang)給出的更(geng)加(jia)“苛刻”的競標(biao)條件,西(xi)門子不僅將關鍵技術(shu)悉數(shu)打(da)包進(jin)入標(biao)書,技術(shu)轉讓費也從上一(yi)輪的3.9億歐元降到(dao)了8000萬歐元,并無(wu)條件接(jie)受中(zhong)方(fang)的。

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[轉貼]中國高鐵已向西方付數十億費被稱火車一響黃金萬兩

2013年10月(yue)30日-申請了兩(liang)項(xiang)國家,并與當地一家化(hua)工企(qi)業達成了技(ji)術轉讓協議,轉讓費達全球的年消耗量達12萬噸。雖然硝基胍如(ru)此重(zhong)要,但是傳統的硝基胍生產都。

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常大八位大學生搞發明技術轉讓費高達千萬2013年10月30日星期三

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