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110kV架空輸電線路的初步設計_百度文庫

1.2本規定適用于新建交流110kV~750kV架空輸電線路(lu)大跨(kua)越工(gong)程。1.3原有(you)3.2符(fu)號D:導(dao)線水平線間距離,m;Dp:導(dao)線間水平投影距離,m;Dz:導(dao)線。

110kV~750kV架空輸電線路大跨越設計技術規定-豆丁網

110KV輸(shu)(shu)電線(xian)路與(yu)通信(xin)(xin)塔(ta)(ta)安(an)全距(ju)(ju)離是多少(shao)?110KV輸(shu)(shu)電線(xian)路與(yu)通信(xin)(xin)塔(ta)(ta)安(an)全距(ju)(ju)離是多少(shao)?4-6M電力安(an)全工作(zuo)規程》規定:人體(工作(zuo)人員)正常活動(dong)范圍與(yu)帶電設(she)備(bei)的安(an)全距(ju)(ju)離為10k。

110kv輸電線路與建筑物或者民房之間的水平安全距離是多_百度知道

《民用機場總體規(gui)劃(hua)規(gui)范》中“110KV架空輸(shu)電(dian)線路距機場跑道的距離不得小于4km”規(gui)定的商榷《民航(hang)科(ke)技》2001年第4期田傳江西(xi)(xi)北民航(hang)機場規(gui)劃(hua)設(she)計研究院,西(xi)(xi)安。

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摘要:由于110kV架空輸電線路(lu)(lu)地(di)處曠(kuang)野,線路(lu)(lu)距離(li)長,較(jiao)容易遭受雷擊。而且常常會造成(cheng)絕緣子串閃絡燒毀,線路(lu)(lu)跳閘停電等事故。基于這(zhe)種情(qing)況,為(wei)110kV輸電線路(lu)(lu)設計。

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《民用機場總體規劃規范(fan)》中“110KV架空輸電線(xian)路距機場跑道的距離(li)不得小于(yu)4km”規定的商(shang)榷評論收藏(zang)分享:下(xia)載全文(wen)(wen)收藏(zang)本文(wen)(wen)田傳江(jiang)西北民航機場規劃設計(ji)研究院,。

《民用機場總體規劃規范》中“110KV架空輸電線路距機場跑道的距離

《GB50545-2010110KV750KV架(jia)空輸(shu)電(dian)線(xian)路設計規范》本規范適用(yong)于(yu)交(jiao)流110kV~750kV架(jia)空輸(shu)電(dian)線(xian)路的設計,其中交(jiao)流110kV~500kV適用(yong)于(yu)單回(hui)、同塔(ta)雙回(hui)及同塔(ta)多回(hui)。

110kV架空輸電線路防雷保護間隙的設計—《城市建設理論研究》—

本(ben)規范(fan)適用于交流(liu)110KV~750KV架空(kong)輸(shu)電線(xian)路的(de)設計,其(qi)中交流(liu)110KV~500KV適用桿塔荷(he)載(zai)及(ji)材料,桿塔結構,基礎,對地距離及(ji)交叉跨(kua)越,環境保護,勞動安全和衛生,。

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《110kv-750kv架空(kong)輸電線路設計規范GB50545-2010》適用(yong)于交(jiao)(jiao)流110kV750kV架空(kong)輸電線路的設計,其中交(jiao)(jiao)流110kV750kV適用(yong)于單回、同塔雙回及同塔多回輸電線路。

110kV~750kV架空輸電線路設計規范_百度百科

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GB50545-2010110KV750KV架空輸電線路設計規范國家標準(GB)-工

110kV-750kV架(jia)空輸電線路設計規范,本(ben)規范共(gong)分16章和7個附(fu)錄,主要內容包(bao)括總(zong)則術語和符號路徑選擇,氣象條(tiao)件,導線和地(di)線,絕(jue)緣子(zi)和金具(ju),絕(jue)緣配合,防雷和接地(di),導線。

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110KV架空(kong)線路架設(she)常見問題及(ji)處理,摘要:初步設(she)計(ji)是工(gong)程設(she)計(ji)的重要階段,主要的設(she)計(ji)原(yuan)則(ze)都在初步設(she)計(ji)中加以(yi)明確。著重對不同的線路路徑方案(an)進(jin)行綜合的技術(shu)經濟比較,。

關于發布國家標準《110KV750KV架空輸電線路設計規范》的公告-

2011年3月8日(ri)-110kV架空輸電(dian)(dian)線路(lu)復(fu)合(he)材料桿(gan)塔的(de)材料、電(dian)(dian)氣和機(ji)械特性試驗爬電(dian)(dian)距(ju)離增(zeng)加了約40%以上;在Ⅲ級污穢條件下(xia),相(xiang)地污穢耐受電(dian)(dian)壓為相(xiang)地。

110kv-750kv架空輸電線路設計規范GB50545-2010(中華人民共和國

本規(gui)范適用于交(jiao)流(liu)110kV~750kV架(jia)空輸(shu)電線路的設(she)計(ji),其中交(jiao)流(liu)110kV~500kV13對地距離及交(jiao)叉跨越14環境保護(hu)15勞動安全和工業衛生16附屬設(she)施讀者對象。

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架空送電(dian)輸電(dian)線(xian)(xian)路(lu):送電(dian)線(xian)(xian)路(lu)走廊兩側2000m區域(yu)線(xian)(xian)無線(xian)(xian)電(dian)干擾限值》變(bian)電(dian)站:距離電(dian)磁(ci)環(huan)境(jing)4采(cai)石場距線(xian)(xian)路(lu)40m水、聲、生態、電(dian)磁(ci)環(huan)境(jing)5黃竹洋距變(bian)電(dian)站。

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35-110KV輸電(dian)線(xian)路(lu)設計,作者:許建(jian)安,品(pin)牌:中(zhong)國(guo)水(shui)利水(shui)電(dian)出版(ban)(ban)社,版(ban)(ban)本:第1版(ban)(ban),中(zhong)國(guo)水(shui)利水(shui)電(dian)出版(ban)(ban)社,《35-110KV輸電(dian)線(xian)路(lu)設計》包括輸電(dian)線(xian)路(lu)的基本知識。

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文件名:110kV750kV架(jia)空輸電線(xian)路(lu)設計規范_GB50545-2010.pdf文件大小:1.65M分(fen)享(xiang)者:CSDN000QSDN分(fen)享(xiang)時間(jian):2014-10-2810:58下載次數:0。

110kV架空輸電線路復合材料桿塔的材料電氣和機械特性試驗-《

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本標(biao)準規定了(le)110kV~750kV架空輸電線(xian)路機(ji)載(zai)激光雷(lei)達攝影(ying)平(ping)臺攝影(ying)分區基準面的垂直距離(li)maxbook118茶樹等其他地(di)(di)物主要(yao)是指(zhi)采(cai)石場礦(kuang)場地(di)(di)下(xia)管道(dao)線(xian)電視(shi)發射。

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摘(zhai)要:本文著重介紹了(le)220kv輸(shu)電線路(lu)(lu)中需要注意的一些問題,以(yi)便供各(ge)位讀(du)者作為參(can)考。關鍵詞:220kv;多回路(lu)(lu)架空輸(shu)電線路(lu)(lu)Abstract:thisarticlefocusesona220kv。

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導(dao)線對地高(gao)度及交叉跨越距離、導(dao)線排列(lie)方式和(he)線路走(zou)廊等,并將(jiang)特(te)高(gao)壓輸電線路的省和(he)河南省地區大量分布著煤(mei)礦、火電廠、煉(lian)鋼廠、水泥廠和(he)采石場等污源,大氣。

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摘要:文章結合本人工(gong)作經(jing)驗,主(zhu)要分(fen)析了110kv架空(kong)輸(shu)電線路運行(xing)的影響因素:架空(kong)輸(shu)電線路設計技(ji)術水(shui)平;架空(kong)輸(shu)電線路運行(xing)維(wei)護(hu)水(shui)平;架空(kong)輸(shu)電線路各元件、材料質量的好與差。

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2回110kV線(xian)(xian)路(lu),從(cong)官地(di)上山(shan)坳地(di)帶東側繞過后線(xian)(xian)路(lu)折輸電線(xian)(xian)路(lu)設計應嚴格遵守《架空輸電線(xian)(xian)路(lu)設計技(ji)術規(gui)程》變(bian)電所(suo)所(suo)需外購(gou)土石方(fang)應選擇有開(kai)采(cai)許可證的采(cai)石場,。

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畢業(ye)設(she)計-110KV架空輸(shu)電(dian)線路初步設(she)計詳(xiang)細--畢業(ye)設(she)計(論文)題(ti)目等(deng)值受雷(lei)面的寬度為:W=4h+bh-線路的平均(jun)高度,m;b-兩根(gen)避雷(lei)線間(jian)的距離,。

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110KV輸(shu)電(dian)線路的防(fang)雷保護問題研究[摘要]架空輸(shu)電(dian)線路和雷擊跳(tiao)閘(zha)一直(zhi)是困擾安全(quan)供電(dian)的一個(ge)難題,雷害事故幾乎占線路全(quan)部跳(tiao)閘(zha)事故1/3或(huo)更(geng)多。因此,尋求更(geng)有效的線路。

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探討220kv同塔多回架空輸電線路設計—《城市建設理論研究》—2012

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